混凝土攪拌車(chē)是水泥攪拌車(chē)的另一個(gè)名稱，主要工作是做用在水泥轉(zhuǎn)的運(yùn)輸工作。因此，進(jìn)料小錐設(shè)計(jì)呈漏斗狀，大口徑，可確保順利進(jìn)料，防止混凝土溢出。主要專用配件包括了減速機(jī)，取力器，液壓系統(tǒng)，攪拌筒前后支架以及清洗系統(tǒng)等等一系列的部分，一般來(lái)說(shuō)，它的工作原理無(wú)非就是將取力器的汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力取出，然后通過(guò)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)使液壓棒被擠壓傳送給液壓馬達(dá)對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，整個(gè)過(guò)程可以被分為好幾個(gè)系統(tǒng)。有需求的朋友可以聯(lián)系我們。

攪拌系統(tǒng)

既然車(chē)子的名稱都叫做攪拌車(chē)，那么一定要來(lái)談一談攪拌系統(tǒng)。溫度過(guò)熱一般出現(xiàn)在攪拌車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上。主要是由輔助支撐的部件以及攪拌筒所組成，攪拌桶是只能夠裝載的容器，而轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候混凝土?xí)S著沿葉片的螺旋方向發(fā)生運(yùn)動(dòng)，在翻動(dòng)以及提升的時(shí)候充分的混合攪拌，也能夠在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中發(fā)生向里運(yùn)動(dòng)。需要提醒的是，在攪拌裝置里面，葉片是主要的核心部件，一旦發(fā)生嚴(yán)重的磨損或者是損壞，將會(huì)直接導(dǎo)致混凝土的攪拌不夠均勻。另外，如果角度設(shè)置的不合理，那么同樣會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

混凝土攪拌車(chē)裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過(guò)程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。進(jìn)料小錐直接影響到整車(chē)的進(jìn)料速度，速度太快，會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而進(jìn)料速度太慢，又影響工作效率?；炷翑嚢柢?chē)運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過(guò)攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請(qǐng)做出處理。

一、混凝土攪拌車(chē) 啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。水泥攪拌車(chē)工作中罐體停轉(zhuǎn)后應(yīng)急處理方法一、先檢查一下液壓油是否漏光了(管子壞了換管子，密封件壞了換密封件)。二、 啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。三、 啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。四、 裝料時(shí)，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。五、 運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動(dòng)。六、 操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。八、 人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛熄火，拔下電門(mén)鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。