御風(fēng)的前臉設(shè)計采用了一個比較柔美的T字造型，雙幅鍍鉻進氣格柵裝飾條的加入，使御風(fēng)的檔次感有所提升。沿著天使眼前大燈向下延伸至前保險杠構(gòu)成了大嘴式前臉，在美觀的同時又似乎擁有了一些藝術(shù)氣息。同時，車輛加入了高低可調(diào)透鏡大燈，這在同級別車型當(dāng)中算是比較厚道的一項配置。

　　下面來到車身側(cè)面，車身側(cè)面造型平直干脆，并沒有一些拖泥帶水的花哨設(shè)計，側(cè)面的黑色裝飾護板與尾部保險杠形成的過渡。腰線與頂部線條的勾勒使車身側(cè)面線條顯得不那么平淡。

　動力澎湃節(jié)油，整車標(biāo)配被業(yè)內(nèi)稱為“節(jié)油發(fā)動機”——日產(chǎn)ZD30發(fā)動機。采用真正的博世第二代高壓共軌系統(tǒng)，共軌油壓能達到1800Bar；同步裝配韓國現(xiàn)代原裝全鋁6MT變速箱，讓動力輸出更為平順可靠，扭矩達到350N?m，輸出功率110KW。等速球籠式驅(qū)動軸，傳遞，振動噪音小。時速可達150Km/h以上。日產(chǎn)ZD30發(fā)動機采用0.14mm的9孔噴油器，配合高壓共軌系統(tǒng)，使霧化效果得到加強，加之發(fā)動機與變速箱整體輕量化設(shè)計進一步降低整體油耗，等速油耗為6.4L/100km比一般車型降低6-10%，整車綜合油耗僅為8.6L/100km。

　　舒適駕乘，寬敞空間。擁有同類車乘坐空間車內(nèi)凈空高度達到1950mm，滿足“高”要求；乘客區(qū)面積大，整體內(nèi)部空間為13.80m3，1505x1090mm大尺寸側(cè)滑門設(shè)計，地板離地高度僅550mm，上下車、貨物進出更加便利。駕駛席與乘員席座椅采用了美國李爾人機工程學(xué)座椅設(shè)計，減緩在駕駛乘坐中的疲勞感。另外，東風(fēng)御風(fēng)使用歐洲公司調(diào)校的NVH靜音技術(shù)及裝配轎車常用的倒車影像顯示系統(tǒng)，遙控中控門鎖、實時油耗顯示等多種配置，為消費者帶來更多的轎車化品質(zhì)體驗感受。

金字塔力學(xué)車身結(jié)構(gòu)，安全保護。消費者對汽車性能要求越來越高，尤其是關(guān)乎生命的安全性能。東風(fēng)御風(fēng)采用PYRAMID-BODY金字塔力學(xué)穩(wěn)性車身，配備德國大陸ContinentalABS EBD的四輪碟剎制動裝置、SRS雙安全氣囊、三點預(yù)警式安全帶、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等裝備，為駕駛者和乘客提供安全保障；并且采用了轎車級IMM0發(fā)動機智能防盜和BCM車身控制系統(tǒng)，更能提供多重方位安全指數(shù)，讓消費者安心駕駛，放心使用。學(xué)歐——博采眾長，御風(fēng)融合輕客技術(shù)。

　　歐系輕客一貫以品質(zhì)著稱。東風(fēng)御風(fēng)研發(fā)之初，確立技術(shù)為起點的研發(fā)思路，傳承英國LDV底盤制造技術(shù)為基礎(chǔ)，強化車身安全性，并邀請保時捷公司在德國做整車調(diào)校，提高車輛操控性與舒適性，同時聘請英國蓮花、法國賽科等多家汽車設(shè)計公司、百位國際汽車界的，組成強大專業(yè)的開發(fā)設(shè)計團隊，給予東風(fēng)御風(fēng)強大技術(shù)保障。

車子設(shè)計方案的人性化和座椅舒適感，也是東風(fēng)御風(fēng)外事接待車閃光點所屬，車里有高達18處多種多樣人性化置物室內(nèi)空間，便捷客戶順手拿取手機上、杯子等必須品。座椅選用李爾人體工學(xué)設(shè)計方案，主駕六向調(diào)整，配備安全頭枕，旅客座椅椅背可45°大視角調(diào)整。人的本性高新科技，點點滴滴在心，只求帶來您更輕輕松松愉快的乘駕感受。從現(xiàn)階段獲得的信息看來，東風(fēng)御風(fēng)其柴油發(fā)動機供應(yīng)商來源于中國的柴油發(fā)動機企業(yè)。近些年，獲益于物流快遞的發(fā)展趨勢，主推同城配送的中低檔輕客要求提高迅速?，F(xiàn)階段，各大輕客生產(chǎn)商都會合理布局這一銷售市場。