分享減溫減壓裝置的常見問題及處理辦法一、支吊架懸空、簡體彎曲原因分析 管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實(shí)際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。 二、焊縫開裂原因分析 管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力)。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》)(SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。由此說明兩點(diǎn)：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。 三、 減溫減壓器截面下部熱應(yīng)力導(dǎo)致焊縫開裂 管道上下存在較大溫差，尤其在切換某種工況時(shí)，再開車時(shí)管內(nèi)可能存在凝結(jié)水，高溫蒸汽通過管道使無水的管壁快速升溫，而存水部分管壁溫升較慢，從而造成低溫處較高的軸向拉應(yīng)力，這種較高的熱應(yīng)力或熱疲勞是焊縫開裂的主要原因。 四、 對(duì)策 (1)為了解決滑動(dòng)支吊架懸空和管道中間隆起的問題，西安熱工研究所對(duì)該系統(tǒng)管道重新進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算及支吊架選型，使6#和8#支架承載，5#、7#、9#滑動(dòng)支架懸空。這樣解決了支吊架懸空間題，改善減溫減壓器的結(jié)構(gòu)應(yīng)力。 (2)簡體增加疏水管線，改善疏水條件。即在6#支架后增加一個(gè)620疏水管，在減溫減壓器暖管及熱備用時(shí)開啟該疏水管，從而減小簡體上下溫差，使得各個(gè)工況下管道截面的上下溫差得到控制，從而減小管道彎曲，消除焊縫裂紋。 (3)優(yōu)化噴水裝置。原噴水位置在6#支吊架處，改造后噴水裝置放在減壓閥處。使減溫水與蒸汽混合更均勻，減少溫差。

你知道減溫器有哪些功能嗎?下面跟小編一起來了解下吧!!!　　減溫裝置由蒸汽混合管道(帶噴嘴)、給水調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標(biāo)準(zhǔn)件等組成。結(jié)構(gòu)采用文丘里管加笛管噴嘴的方式。其特點(diǎn)：無傳動(dòng)部件，減溫水霧化效果好，噴嘴拆裝方便，便于維修。新一代可調(diào)噴嘴減溫裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)達(dá)到減溫的產(chǎn)品。當(dāng)蒸汽溫度控制系統(tǒng)傳感減低蒸汽溫度的信號(hào)時(shí)，執(zhí)行器指令可調(diào)噴嘴的閥芯組合件動(dòng)作，自動(dòng)改變噴水口流通面積來調(diào)節(jié)二次出口蒸汽溫度。當(dāng)減溫器不用時(shí)，閥芯自動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)，達(dá)到關(guān)閉減溫水進(jìn)口。其優(yōu)點(diǎn)為：1、體積小，安裝簡便，可水平或垂直安裝。2、霧化好，汽化速度快。、的控制能使蒸汽溫度調(diào)節(jié)范圍廣。4、疏水量小。




減溫減壓裝置是用來調(diào)節(jié)蒸汽壓力、溫度的重要裝置，在火力發(fā)電廠中鍋爐產(chǎn)生過熱蒸汽，如果鍋爐不裝備減溫器，就無法將鍋爐出口蒸汽溫度控制在需要范圍內(nèi)，會(huì)使鍋爐汽輪機(jī)等設(shè)備因超溫?fù)p壞或造成重大事故。同時(shí)，在化工、輕工、、食品加工等一切使用蒸汽的生產(chǎn)工藝流程中，過熱蒸汽作為機(jī)械能量的產(chǎn)生提供了的能源。而許多情況下，飽和蒸汽是更適合使用的，由于工藝及設(shè)備的原因，對(duì)壓力、溫度的控制也是必不可少的，通過減溫減壓裝置可以得到合適的動(dòng)力蒸汽。例如：當(dāng)換熱器用于制程操作時(shí)，使用過熱蒸汽由于低的傳熱系數(shù)而降低效率，使用飽和蒸汽更加適合。另外當(dāng)高壓的干飽和蒸汽減壓至低壓時(shí)，在下游出口會(huì)產(chǎn)生過熱度。這樣都需要將過熱的蒸汽降溫至所需的接近飽和的溫度，這就需要減溫器。在很多情況下需要對(duì)高壓過熱的蒸汽同時(shí)進(jìn)行減溫和減壓。減溫減壓裝置是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。