傘齒輪加工方法

      錐形齒輪也稱為傘齒輪，錐齒輪。用于相交軸間的傳動(dòng)。與柱形齒輪相比，能夠改變傳動(dòng)方向。單級(jí)傳動(dòng)比可到6，到8。

　　裝夾時(shí)工件的找正。若錐齒輪采用心軸或彈簧卡頭裝夾，一般不需進(jìn)行找正。若用微錐心軸裝夾，一般也不需找正，必要時(shí)可對(duì)錐齒輪大端的端面做檢查和找正。在用卡盤和間隙配合的心軸裝夾時(shí)，則需要找正工件大端和小端的徑向圓跳動(dòng)，以及大端的端面圓跳動(dòng)。

傘齒輪在齒輪中起到什么作用

作為一種機(jī)械中使用較多的齒輪，傘齒輪算是比較實(shí)用的一類齒輪部件，很多時(shí)候普通齒輪難以完成的任務(wù)就需要這種類型的傘齒輪進(jìn)行完成。這樣結(jié)構(gòu)的齒輪也是給傘齒輪行業(yè)的發(fā)展得到提升，而這樣的裝置也是目前比較常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)件，主要起到的作用就是讓機(jī)械能夠運(yùn)作起到，使得機(jī)械能得到傳遞作用。而這種裝置與閥門執(zhí)行器類似也是用于能量的傳遞，但是這種裝置主要特點(diǎn)在于它的使用平穩(wěn)、噪音很小，能夠承受高速的重載。

正齒輪和傘齒輪的區(qū)別在哪里？

   正齒輪和傘齒輪除了在外形上的區(qū)別外，在功能上也存在區(qū)別，不少人不清楚如何正確使用二者，因此今天小編來(lái)講講二者的區(qū)別。

  正齒輪的動(dòng)力是直線傳遞,因?yàn)樗凝X是和齒輪的中心線平衡。傘齒輪的動(dòng)力是成九十度角傳遞，因?yàn)樗凝X是和齒輪的中心成四十五度角。

  傘齒輪傳動(dòng)和正齒輪傳動(dòng)都是旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)的一種方式。傘齒輪所傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)中心互為正角，而正齒輪傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)中心互相平衡，它們動(dòng)力傳送過(guò)程中均可實(shí)現(xiàn)變速功能。

  正齒輪傳動(dòng)，用于兩齒輪軸互相平行的場(chǎng)合。傘齒輪傳動(dòng)用于兩齒輪軸相交的場(chǎng)合。這里要注意一點(diǎn)，后一個(gè)問(wèn)題是“相交”。不一定是90°，80°也行。