在對(duì)鋼支撐施工時(shí)應(yīng)該根據(jù)要求，對(duì)鋼支撐施工時(shí)做好必要的記錄，鋼支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)做到安裝節(jié)點(diǎn)緊密，支撐安裝允許偏差滿足設(shè)計(jì)要求，并力求完好。下面魯航小編給大家介紹鋼支撐施工應(yīng)該注意哪些問題。

根據(jù)規(guī)范圖進(jìn)行鋼支撐架設(shè)材料及人員都準(zhǔn)備齊后，當(dāng)然就是開始動(dòng)工了。下面有一張鋼支撐施工流程圖片。鋼支撐安裝、加工、吊裝安裝鋼支撐，通過各種技術(shù)以及架設(shè)方案進(jìn)行一系列的技術(shù)安裝，還有各種計(jì)算，預(yù)加力的施加等。質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)三種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查：建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、地下鐵道施工及驗(yàn)收規(guī)范、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程。鋼平臺(tái)的支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足的要求：1、柱間支撐宜布置在荷載較大的柱間，且在同一柱間上下貫通，不貫通時(shí)應(yīng)錯(cuò)開開間后連續(xù)布置并宜適當(dāng)增加相近樓層、屋面的水平支撐確保支撐。

鋼支撐的使用在很多的行業(yè)中都是非常受歡迎的，地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、接頭端 。是支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。那么鋼支撐在施工過程中都有哪些保證措施呢？下面魯航實(shí)業(yè)為您詳細(xì)介紹。

1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求做到先撐后挖，和挖土密切配合，工序搭接要穩(wěn)妥，在確保安全的情況下加快進(jìn)

度。

2、鋼支撐結(jié)構(gòu)焊接均應(yīng)遵照規(guī)范進(jìn)行，焊接長度、厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，做到豐滿牢固，并隨時(shí)

加強(qiáng)點(diǎn)焊的質(zhì)量檢查。

3、鋼支撐施工應(yīng)在夜間氣溫較低時(shí)進(jìn)行，避免溫度效應(yīng)的影響。

4、在負(fù)溫度下安裝鋼支撐時(shí)，安裝后應(yīng)立即進(jìn)行校正，校正后立即進(jìn)行固定。當(dāng)天安裝的鋼支撐，要形成空間穩(wěn)定體系，保證鋼支撐的安裝質(zhì)量和基坑的安全。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在在建材行業(yè)中使用的產(chǎn)品種類越來越多，其中鋼支撐的使用是非常受歡迎的，但是您知道在安裝鋼支撐的時(shí)候有哪些技巧嗎？下面就讓魯航實(shí)業(yè)帶我們詳細(xì)了解一下吧！

鋼支撐安裝

當(dāng)挖土挖到支撐施工的工作面后，道支撐在圍護(hù)樁壓頂蓋梁上鑿出預(yù)埋鐵，焊接托架，并測定出該道支撐兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點(diǎn)，以保證支撐與鋼筋混凝土頂圈梁垂直，位置適當(dāng)，量出兩個(gè)相應(yīng)接觸點(diǎn)間的支撐長度來校核地面上已拼裝好的支撐。

按設(shè)計(jì)要求，基坑開挖應(yīng)充分利用“時(shí)空效應(yīng)”作用，在基坑開挖過程中，根據(jù)盆式開挖方式的特殊性，挖土應(yīng)遵循設(shè)計(jì)要求，鋼支撐的安裝和預(yù)應(yīng)力的施加必須要在8小時(shí)內(nèi)完成；并施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力。

所有節(jié)點(diǎn)構(gòu)造均需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采用焊接或螺栓連接，并按照設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程局部設(shè)置加筋板。

在進(jìn)行鋼支撐與鋼圍檁的安裝中我們需要注意的事項(xiàng)有很多，首先就是型鋼材料的質(zhì)量要達(dá)到規(guī)范性，要選擇直的，變形彎曲的不能夠用于鋼支撐的安裝中，而且對(duì)應(yīng)的尺寸不得擅自更改，原材料要在外場根據(jù)圖紙配好，到施工現(xiàn)場直接安裝。接下來就讓魯航實(shí)業(yè)帶我們了解一下。5、由于鋼支撐跨度較大，活荷載對(duì)其影響較大，易使支撐因震動(dòng)而失穩(wěn)，所以嚴(yán)禁在其上放置各種物體及人員攀登和行走。

其次，安裝時(shí)鋼支撐要根據(jù)先短后長的順序進(jìn)行，焊接時(shí)必須嚴(yán)格遵守焊接規(guī)范，焊縫達(dá)到設(shè)計(jì)要求，無夾渣、氣孔、裂縫、咬邊、不焊透等焊接缺陷。

地鐵鋼支撐千千萬，但不是所有的都符合自己的實(shí)際廠況。不同的土地狀況，不同的產(chǎn)品性能，對(duì)地鐵專用鋼支撐的要求是不一樣的。所以，在型號(hào)選擇、零部件搭配等方面必須從自己的實(shí)際狀況出發(fā)。只有做到這一點(diǎn)，才會(huì)讓今后的生產(chǎn)事半功倍，徹底擺脫后顧之憂。最后，在沒有經(jīng)過設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可的情況下不能夠碰撞、碾壓、拆除鋼支撐，并派專人進(jìn)行看護(hù)。我廠針對(duì)這一情況，特別提出可由客戶定制的生產(chǎn)模式，針對(duì)每一位客戶的現(xiàn)實(shí)情況量身為其打造專屬的設(shè)備，還定期派遣技術(shù)人員采集各項(xiàng)指標(biāo)、參數(shù)，幫客戶保養(yǎng)和維護(hù)設(shè)備。