水上挖掘機在工作時所要注意的問題 。

挖掘機在清淤,挖溝時，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒有把握就讓施工員對測幾個點，如果他不測那你就慢慢的挖，自己多下車走到溝底看看坡度。如果一定要長距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全！ 在軟地面行駛 挖掘機在沼澤、河灘等軟地面工作時，應(yīng)該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機的重量。合理的工作面采掘順序即由外向內(nèi)，由下向上地采掘，以便增加自由面，減小采掘阻力，加快挖掘過程。如果忘記這個流程，可能會有嚴(yán)重的后果，除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機。雖然挖掘機是履帶設(shè)計，接觸地面面積大，可是挖掘機陷入淤泥中動彈不得的事件也時有發(fā)生！只要注意這是可以避免的。

在沼澤、河灘等軟地面工作時避免挖掘機被陷應(yīng)該注意這些：

1，先用鏟斗試。

2，在同一個地點不要長時間停留。

3，多走直線少轉(zhuǎn)彎。 濕地挖掘機 萬一挖掘機陷入泥中，也不要著急。千萬不要試圖用爬坡一套方法爬出來，那樣只會越陷越深。

解救的方法有很多：

1，如果陷得不是很深，就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。

2，如果還出不來，就先試試淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖開，自己為自己開路，慢慢往岸邊堅硬地面靠近。

3，如果淤泥無限深，那就是能租幾塊鐵板或是路基板來，橫著壓到履帶下面，就能輕松脫困。

更換液壓油時準(zhǔn)備作業(yè)

（1）一臺水上挖掘機更換液壓油時 ,應(yīng)做如下準(zhǔn)備:收購整車液壓系統(tǒng)用的油。（液壓油箱容積的2。在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標(biāo)，也是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。5倍），濾芯，洗油，3公斤面粉，繩子，關(guān)閉液壓油管的油堵，（按換油的水上挖掘機上的油管制造）一臺汽泵和巨細(xì)空油桶等。準(zhǔn)備一臺正常的水上挖掘機。將換油的水上挖掘機動臂抬升到1高點,斗桿及鏟斗收到內(nèi)點后發(fā)起機熄滅.(動臂缸，斗桿缸和鏟斗缸的缸桿全部伸出到極點)。

（2）液壓油箱的清潔：將箱內(nèi)的液壓油全部放出，撤出液壓濾芯，把泵和油箱之間的管路從泵的接口處拆開，放出管路內(nèi)的油液。用洗油沖刷液壓油箱和管路。（4）破碎錘主體為一套包含液壓循環(huán)系統(tǒng)的精密部件，一般無專用設(shè)備的工廠不要自行分解，必須作委托維修。用沙布把液壓油箱內(nèi)部擦凈。將面粉揉和到能拉伸面的程度分紅三份，用面團分三次粘潔凈液壓油箱的里面尤其是油箱的邊角處和濾芯筒。液壓油箱和濾芯筒內(nèi)有必要徹底收拾潔凈。更換新的液壓濾芯，上好蓋板。

（3）液壓柱塞泵的沖刷：水上挖掘機上每種液壓柱塞泵都有沖刷油口，（放油口）。將拆斷的管路接好，解開繩子，發(fā)起發(fā)起機，重復(fù)做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中布滿油液。擰開上下放油口，放出泵殼內(nèi)的液壓油，擰上泵下面的油堵，從泵上面的油口向泵殼內(nèi)注滿洗油，再擰開泵下面的油堵，放出泵殼內(nèi)的洗油，重復(fù)沖刷幾回后，后用氣泵把泵殼內(nèi)的余油吹潔凈后，注滿潔凈的液壓油，擰緊油堵即可。

（4）更換泵進(jìn)油口密封圈，（O形圈），將液壓油箱聯(lián)接到泵的供油管路聯(lián)接好，從液壓濾芯油口（放好更換后的濾芯）向液壓油箱內(nèi)注滿潔凈的液壓油。

如何縮短挖掘機工作循環(huán)時間，提高滿斗程度?

挖掘機工作循環(huán)時間是從鏟斗挖掘礦巖到卸載后返回工作面準(zhǔn)備下一次挖掘所需的時間。答：所有黃油嘴、回轉(zhuǎn)支承，每10天一15天抹一次黃油，不同角度每4-8小時打黃油兩次，各減速機第1一次工作520小時之內(nèi)更換一次，以后一年更換2-3次，發(fā)動機必須預(yù)熱10-15分鐘方可工作。它是由挖掘、重斗向卸載點回轉(zhuǎn)、下放鏟斗對準(zhǔn)卸載位置、卸載、空斗轉(zhuǎn)向挖掘地點、下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘等幾個工序組成。從采裝工作本身來說，為縮短工作循環(huán)時間，提高滿斗程度，可采取下列措施：

(1)充分發(fā)揮挖掘機司機的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高操作技能，使每項操作工序迅速而準(zhǔn)確。據(jù)統(tǒng)計，挖掘機工作時其挖掘時間占循環(huán)時間的20%-30%，兩次回轉(zhuǎn)時間占60%-70%，卸載時間占10%-20%。勿使破碎錘快速墜下或重?fù)粼趫杂驳氖瘔K上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機。因此，減少每一操作時間，是縮短工作循環(huán)時間的關(guān)鍵。在濕地液壓挖掘機生產(chǎn)實踐中，通常采用部分操作合并的方法。即在挖掘機向卸載和挖掘地點回轉(zhuǎn)的同時，完成下放鏟斗對準(zhǔn)卸載位置和下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘，這可減少挖掘循環(huán)時間。

(2)加強設(shè)備的維護保養(yǎng)，保證機器各部性能良好，使之運轉(zhuǎn)快速而穩(wěn)定。

(3)采用合理的采裝方式和工作面尺寸，使挖掘機和車輛的位置配置適當(dāng)，保證小角度回轉(zhuǎn)裝車。項目不一樣，只能操作對應(yīng)的部位使其動作，防止假設(shè)出現(xiàn)操作差錯。合理的工作面采掘順序即由外向內(nèi)，由下向上地采掘，以便增加自由面，減小采掘阻力，加快挖掘過程。不少先進(jìn)司機都采用壓碴鏟取法，即每次鏟取礦巖時，鏟斗的前壁有20%的寬度重復(fù)

次鏟取的軌跡，80%的寬度插入礦堆中，這樣可以減少20%的阻力，增加了鏟取力量和提升速度。另外保證小角度回轉(zhuǎn)可以縮短回轉(zhuǎn)操作的時間。美觀的外形、寬敞而配置齊全的駕駛室與簡明的聲光報警系統(tǒng)，減少長時間作業(yè)的疲勞，提高了操縱的舒適性。汽車運輸時采取適當(dāng)?shù)难b車位置，鐵路運輸時盡量縮小鐵道中心線到爆堆底邊的距離，利用等車時間把位于工作面內(nèi)側(cè)的礦巖搗至外側(cè)堆置等等，都能減小挖掘機的回轉(zhuǎn)角度。

(4)保證挖掘工作面有足夠的高度，一般要求大于挖掘機推高度的2/3。此外，充分利用等車間隙時間，做好裝車前的準(zhǔn)備工作，如松動、搗置礦巖，及時挑選出不合格大塊，清理工作面等等。

水上挖掘機漏油原因分析

漏油，總是由于密封不嚴(yán)所致。引起水上挖掘機1密封不嚴(yán)的主要原因有以下幾點：

(1)殼體結(jié)合件的結(jié)合面不平，聯(lián)接螺釘松動或密封墊損壞。

(2)油封損壞(損壞原因參看變速器所述)或軸頸磨損等引起密封不嚴(yán)而漏油。

(3)螺紋孔漏油多數(shù)是因螺釘松動或螺扣損壞所致。

水上挖掘機漏油診斷與排除

驅(qū)動橋漏油能直觀地看到所泄漏的油跡，根據(jù)分析出的原因，對癥排除。