建筑工程施工現場圍擋墻安裝前，建設、施工、監(jiān)理單位應選擇圍擋墻制作達標的生產廠家，編制圍擋墻搭設方案并簽字審批，將方案報工程所在地建筑施工安全監(jiān)督機構后，方可進行安裝。任何單位和個人不得擅自安裝圍擋墻或隨意降低施工現場圍擋墻的標準。

我公司擁有大量各種大中小型號電動和手動吊籃、工程施工圍欄、腳手架、跳板、雙面彩鋼圍擋、移動圍擋。歡迎廣大用戶來電咨詢。

施工準備

1、彩鋼板560米。

2、圍擋支撐151根（每3.71米設置一道斜支撐）。

3、施工人員30人。

4、砂漿攪拌機一臺。

5、打夯機一臺。

6、粉煤灰蒸養(yǎng)磚44800塊，水泥20噸，沙子12m3。

備受矚目的南京地鐵7號線項目雖然前年5月就已經獲得國家發(fā)改委批復，前期的各項準備工作也在緊鑼密鼓推進，但工程的可研報告截至目前仍未批復。在日前結束的該工程初步設計預評審會上，來自北京、上海、廣州、深圳、南京等地的31名專家組成專家組，分別就項目建筑、機構、設備、經濟等類別展開交流討論，并終認定7號線的《初步設計》符合相關要求。包括線路走向、車站分布、敷設方式、施工工法、車輛與機電設備系統(tǒng)等方面總體上達到了《初步設計》要求。生產材料區(qū)分圍欄品種水泥河沙生產的水泥圍欄、不銹鋼材料生產的鐵藝圍欄、鋼鐵生產的鐵藝圍欄、木材生產的純木圍欄、pvc材料生產的pvc圍欄、塑料材料生產塑膠圍欄、玻璃鋼材料生產玻璃鋼圍欄等。待《可研報告》批復后，將結合批復意見和專家組評審意見對《初步設計》進行修改、完善，為穩(wěn)定設計方案，開展下一階段工作提供基礎。據悉，按照既定的建設時間表，7號線將在今年正式開展土建施工。

不同類型的工程施工選用不同用途的腳手架和模板支架。橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多，也有使用門式腳手架的。主體結構施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多，腳手架立桿的縱距一般為1.2~1.8m；橫距一般為0.9~1.5m。

腳手架與一般結構相比，其工作條件具有以下特點：

1、所受荷載變異性較大；

2、扣件連接節(jié)點屬于半剛性，且節(jié)點剛性大小與扣件質量、安裝質量有關，節(jié)點性能 存在較大變異；

3、腳手架結構、構件存在初始缺陷，如桿件的初彎曲、銹蝕，搭設尺寸誤差、受荷偏心 等均較大；

4、與墻的連接點，對腳手架的約束性變異較大。 對以上問題的研究缺乏系統(tǒng)積累和統(tǒng)計資料，不具備獨立進行概率分析的條件，故對結構抗力乘以小于1的調整系數其值系通過與以往采用的安全系數進行校準確定。因此，本規(guī)范采用的設計方法在實質上是屬于半概率、半經驗的。因此，清洗建筑物的外墻，不僅美化了環(huán)境，而且起到了保護建筑物的作用。腳手架滿足本規(guī)范規(guī)定的構造要求是設計計算的基本條件。