貨易儲是國內(nèi)領(lǐng)1先的倉配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運倉配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運營及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

    整合共享物流資源。通過倉配一體化模式，可以將倉儲及配送資源進行整合共享，如多家企業(yè)共用一個倉庫，從而分攤倉儲成本；在配送環(huán)節(jié)，通過集拼效益，可以降低空載率，提高滿載率，物流成本也相應(yīng)降低。此外，還可以充分利用社會資源，杜絕浪費。

    賦能創(chuàng)業(yè)型企業(yè)。隨著電商的快速發(fā)展，創(chuàng)業(yè)公司大量涌現(xiàn)，但是他們根本沒有多余的人員去管理倉儲、配送等物流作業(yè)。而倉配一體化服務(wù)則可以很好地解決其后顧之憂。

隨著倉配一體服務(wù)模式的價值被逐步發(fā)現(xiàn)，各類型物流企業(yè)與看好這一市場的新進入者，紛紛發(fā)力進軍倉配服務(wù)領(lǐng)域，形成了多方爭霸、交叉競爭的新物流行業(yè)局面。不同類型的企業(yè)在市場發(fā)力過程中面臨著不同的困難和挑戰(zhàn)。

其實倉配一體化和倉儲配送模式是一個意思。倉儲配送也叫倉儲配送一體化，簡稱就是倉配一體化。所以沒有快遞公司實行倉配一體化這一說。

就目前來看無論倉還是配，都讓其高1效率生產(chǎn)，都是投入產(chǎn)出都是巨大，這一點看京東物流在這一方面的投入和倉配規(guī)模就能看出來，其成本的高昂。當(dāng)然隨著自動化和智能化設(shè)備的發(fā)展，相關(guān)設(shè)備及倉儲物流技術(shù)突破將會攤薄成本而普遍應(yīng)用也只是時間問題，因為是倉儲物流剛需，人工成本及效率要求都在上升。

在 我國電商發(fā)展初期 ，快遞行業(yè)與倉儲行業(yè)是區(qū)分得非常清晰的，那個時候，二者互相涉足并不被認可。但是，在行業(yè)競爭激烈的情況下，“用服務(wù)換市場”已經(jīng)成為了企業(yè)競爭力的體現(xiàn)，電商與快遞開始了更多的交互改革。

武漢電商倉配一體化模式適合于引入發(fā)貨量較大、活動件多且有倉儲建設(shè)需求的規(guī)模型企業(yè)客戶。電商賣家負責(zé)電商平臺前端銷售，倉儲管理 配送全部交由智能倉庫完成。智能網(wǎng)倉將根據(jù)不同客戶的情況提供個性化的服務(wù)，日常全程訂單的管理發(fā)貨，雙十一、雙十二、店慶、年慶及各種團購等大活動峰值發(fā)貨、理貨、分拆包裝、揀選、拼裝配套服務(wù)，滿足客戶的需求。