貨易儲是國內(nèi)領(lǐng)1先的倉配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運倉配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運營及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

倉配一體化的基本模式是，將收貨、倉儲、揀選、包裝、分揀、配送等功能集成起來，由一家企業(yè)完成，服務(wù)貫穿整個供應(yīng)鏈的始終。比起各環(huán)節(jié)獨立運行的物流服務(wù)模式，倉配一體化簡化了商品流通過程中的物流環(huán)節(jié)，縮短配送周期，提高物流效率，促進整個業(yè)務(wù)流程無縫對接，實現(xiàn)貨物的實時追1蹤與定位，減少物流作業(yè)差錯率。同時，貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的減少，勢必降低物流費用，降低貨物破損率，可以根據(jù)供應(yīng)鏈的性質(zhì)和需求定制化服務(wù)流程。

合同制物流模式并未過時，經(jīng)過多年的實踐，其服務(wù)范圍不僅于貨物裝卸、運輸、倉儲業(yè)務(wù)，還參與到客戶企業(yè)的銷售計劃、庫存計劃、訂貨計劃、生產(chǎn)計劃等整個生產(chǎn)經(jīng)營過程，只不過在中國過去20年資產(chǎn)價格飛漲、信息日益對稱的環(huán)境下，非資產(chǎn)型、管理型的運作模式在市場上受到上擠下壓，使to B領(lǐng)域的物流業(yè)務(wù)不斷萎縮，業(yè)務(wù)規(guī)模一直發(fā)展不起來。與合同制物流公司相比，快遞企業(yè)、電商物流企業(yè)堅持資產(chǎn)型投入，物流網(wǎng)點數(shù)以千計，配送隊伍數(shù)以萬計，網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力更強，為實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的倉配一體服務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)，支持批量更小、頻次更高的物流，既可服務(wù)to B的大批量物流，還可實現(xiàn)to C領(lǐng)域的包裹級倉儲、分揀、配送，業(yè)務(wù)兼容性強，反應(yīng)靈敏。

倉配一體化需求強烈

倉儲是物流的核心環(huán)節(jié)，倉儲的布局代表供應(yīng)鏈的布局，決定著訂單履行的效率、可得性。在無限追求物流服務(wù)體驗的今天，有效倉儲就是企業(yè)的核心競爭力。對于大多數(shù)商家來說，客戶遍布全國，但是很少企業(yè)能在全國幾百個城市設(shè)置倉庫，實現(xiàn)一百公里左右的經(jīng)濟配送。即使超大企業(yè)能夠支撐地市級倉的布局和建立，也無法雇傭十幾萬的配送隊伍實現(xiàn)一體化配送。如果采用“自行倉儲 第三方配送”模式，所有的訂單包裹還需要進入快遞公司的轉(zhuǎn)運中心進行二次分撥，遞送周期延遲一天，時效性大打折扣。因此，全國性的多倉 一體化配送成為倉配一體化的基礎(chǔ)需求。

總的來說，倉配一體化就是倉儲服務(wù) 配送服務(wù) 技術(shù)支持 售后服務(wù) 增值服務(wù)組合在一起的一站式物流服務(wù)。也就是說，要有倉給客戶存儲，要有車隨時派給客戶，要有系統(tǒng)可供客戶了解整個過程，這樣才算的上是一個合格的倉配一體化的企業(yè)。