慧眾變速箱維修——自動(dòng)檔變速箱維修廠

AT，這個(gè)常見吧？

AT變速箱的結(jié)構(gòu)和前面說的不太一樣了，雖然同樣都是利用齒輪傳動(dòng)，但并不是每個(gè)擋位都是對(duì)應(yīng)一副單獨(dú)的齒輪的。自動(dòng)檔變速箱維修廠

而是把好幾個(gè)齒輪一起塞到了一個(gè)空心齒輪里面，組成了一個(gè)行星齒輪組，來(lái)負(fù)責(zé)好幾個(gè)擋位。

有點(diǎn)像是俄羅斯套娃：一個(gè)拿掉，「哎」怎么小一點(diǎn)？再拿掉，「哎」又小一點(diǎn)，都一樣「嗯」。

通過這種辦法，只需要幾組齒輪，就可以做到多級(jí)變速。

比如說：福特和通用的10AT，只要4組行星齒輪，體積和重量并沒有比一些8速變速箱大了，每個(gè)擋位的載荷被平均分配掉了。自動(dòng)檔變速箱維修廠

大家第i一次接觸汽車在應(yīng)該是在駕校吧，而且大部分人學(xué)的都是手動(dòng)擋。還記得當(dāng)開始上路的時(shí)候，是不是離合器、剎車和油門踏板傻傻分不清，老是踩錯(cuò)?？墒钱?dāng)你買車的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)自動(dòng)擋車沒離合器了，問題就來(lái)了，離合器去哪兒了呢？

離合器有什么作用呢？

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在換檔時(shí)，連接和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力，平順換擋。自動(dòng)檔變速箱維修廠

i液力變矩器有什么用？

液力變矩器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將液力變矩器總成固定在飛輪的后平面上，液力變矩器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在換檔時(shí)，無(wú)需做出任何操作，即可平順換擋。自動(dòng)檔變速箱維修廠

i液力變矩器原理？

液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，以液壓油（ATF）為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。軟連接在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，所以無(wú)需離合器踏板。自動(dòng)檔變速箱維修廠

說完雙離合變速箱，再來(lái)說說傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速器是由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會(huì)被換檔搞得手忙腳亂。 自動(dòng)檔變速箱維修廠

自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)成熟度和可靠度高，應(yīng)用較為廣泛，也是用戶喜歡的一種變速箱，AT變速箱換擋平穩(wěn)，液力傳動(dòng)和電控?fù)Q擋方式可以降低動(dòng)力傳遞過程中的沖擊和載荷，使乘坐舒適性得到很大的提高，而且皮實(shí)耐造，正常使用基本不會(huì)出現(xiàn)問題。 自動(dòng)檔變速箱維修廠