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濟南平臺液壓系統(tǒng)廠家貨源充足

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發(fā)布時間:2020-08-22 07:02  






注塑機液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場診斷--對換診斷法平臺液壓系統(tǒng)廠家

在維修現(xiàn)場缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開時,應采用此法。先將懷疑出現(xiàn)故障地元件拆下,換上新件或其他機器上工作正常、同型號的元件進行試驗,看故障能否排除即可作出診斷。

用對換診斷法檢查故障,盡管受到結構、現(xiàn)場元件儲備或拆卸不便等因素的限制,操作起來也可能比較麻煩,但對于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆裝的元件,采用此法還是較方便的。

對換診斷法可以避免因盲目拆卸而導致液壓元件的性能降低。對故障如果不用對換法檢查,而直接拆下可能壞了的主安全閥并對其進行拆解,若該元件無問題,裝復后有可能會影響其性能。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝


平臺液壓系統(tǒng)廠家為了減少承受沖擊和振動的管接頭松動引起的泄漏,可以采取以下措施

.減少沖擊和振動。為了減少承受沖擊和振動的管接頭松動引起的泄漏,可以采取以下措施:

(1)使用減震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動;

(2)使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊;

(3)適當布置壓力控制閥來保護系統(tǒng)的所有元件;

(4)盡量減少管接頭的使用數(shù)量,管接頭盡量用焊接連接;

(5)使用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;

(6)盡量用回油塊代替各個配管;

(7)針對使用的高壓力,規(guī)定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防止結合面和密封件被蠶食;

(8)正確安裝管接頭


平臺液壓系統(tǒng)廠家內泄漏的常見原因及解決辦法

內泄漏是指在液壓缸內部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當然,如能通過正規(guī)的測量程序來判斷則更好。引起此處內漏的主要原因:

1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。

2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內漏。

4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應首先對各配合零件進行嚴格檢查。

缸套的修復多采用鏜內孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。據有關資料,若新更換的活塞Y型密封圈能用3個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈僅能用1個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞時材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。2、換向閥:改變不同管路間的通、斷關系、根據閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等。


液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

 拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時,先除去油箱蓋四周的泥土,擰油箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時,應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗,用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯(內包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。換油時同時清洗濾清器,安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。⑤載荷控制、速度控制以及方向控制容易實現(xiàn),也容易進行集中控制、搖控和自動控制。


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