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主要研制戰(zhàn)斗機(jī)，經(jīng)濟(jì)效益較高，人均銷售額居美、歐各航空企業(yè)之上。達(dá)索航空公司研制生產(chǎn)的“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī)在世界上享有一定聲譽(yù)，已發(fā)展成20多個型別，其中“幻影”3型、“幻影”5型和“幻影”50型已在20多個國家的中使用。它還生產(chǎn)“”、“超”艦載戰(zhàn)斗機(jī)，“阿爾發(fā)噴氣”和“美洲虎”攻擊-教練機(jī)和“大西洋”反潛機(jī)。民用的“隼”式多用途公務(wù)機(jī)已出口到40多個國家。 [8]

在歷，船舶對于地理探索及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都有重要的角色。像中國明朝的鄭和將指南針及傳播到其他地區(qū)。船舶有用像殖民及奴隸貿(mào)易等用途，也有用在科學(xué)、文化及人道主義上。美洲及歐洲之間的哥倫布大交換是當(dāng)時世界人口成長的主因之一。航運(yùn)也使世界的經(jīng)濟(jì)成為能源密集的形式。 [1]

船舶可以浮在水面上的原因有以下三種：大部分的船舶稱為排水型船舶（displacement vessel），船舶的重量因為被船殼排開的水產(chǎn)生的浮力所平衡。對于平底的船只，例如水翼船，升力是因為船的速度變快，和水相對運(yùn)動時其升力會增加，直到水翼航行狀態(tài)為止。像氣墊船等非排水型船舶，船只是因為船只產(chǎn)生的高壓空氣（氣墊）支持其重量，因此可以和水面保持一定距離。