復(fù)合陶瓷雙套管的總結(jié)

大量運(yùn)行實踐證明：復(fù)合陶瓷雙套管輸送系統(tǒng)具有輸送濃度（料氣比）較高、輸送流速較低、輸送管道及閥門等磨損輕微、輸送能耗較低等輸送特點；適應(yīng)于大出力、長距離輸送要求；防止輸送管道堵管，提高運(yùn)行安全可靠性。

我公司新型內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)的綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了先進(jìn)水平。

我公司將不斷創(chuàng)新、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設(shè)計工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，加之企業(yè)的信譽(yù)和對質(zhì)量高品質(zhì)的追求贏得了廣大客戶信賴。

復(fù)合陶瓷雙套管如何解決氣力輸送管道堵塞問題？

氣力輸送是一個復(fù)雜的多相流動過程，固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動狀態(tài)既有滾動又有懸浮，同時還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。長期以來人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結(jié)果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時顯得愈加明顯。所以會導(dǎo)致管道堵塞甚至損壞。復(fù)合陶瓷雙套管由外管和內(nèi)管組成，內(nèi)管安裝在外管的上部，內(nèi)管的下部隔一段距離設(shè)有特殊設(shè)計的開口，幫助進(jìn)入內(nèi)管的空氣重新進(jìn)入外管，并且在局部產(chǎn)生強(qiáng)烈的紊流效應(yīng)。

所以對于管道來講，選擇是非常重要的，現(xiàn)在比較不易堵塞，運(yùn)輸效果好的管道基本都是在用復(fù)合陶瓷雙套管，復(fù)合陶瓷雙套管是以紊流的輸送方式來代懂物質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。內(nèi)襯小套管，可以有效的幫助管道的堵塞情況。

氣流會不間斷的更改運(yùn)輸方向，這種話氣流的流動方式叫做紊流。顧名思義這種管道我們也叫做復(fù)合陶瓷雙套管。

復(fù)合陶瓷雙套管的堵塞問題及其解決方法

很多的行業(yè)中，在運(yùn)輸物質(zhì)時為了更好的提高運(yùn)輸效益，都會應(yīng)用到復(fù)合陶瓷雙套管，因為復(fù)合陶瓷雙套管是簡單而又省力的運(yùn)輸方式。但因為運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)不同，有的物質(zhì)很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸復(fù)合陶瓷雙套管然后人工打通，再繼續(xù)工作。這樣費(fèi)時又費(fèi)力，還耽誤生產(chǎn)。那有什么辦法可以解決這個問題呢？眾所周知，物料對其他物體的磨損速度與該物料的運(yùn)動速度的三次方成正比，復(fù)合陶瓷雙套管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運(yùn)行在低速狀態(tài)下，因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。

解決方法：

在運(yùn)輸物質(zhì)的管道的內(nèi)部焊接內(nèi)部小管，在小管的固定距離切割小孔。

可能大家還沒有明白什么意思，讓我來給大家仔細(xì)講解一下，在管道焊接小管也是輸送氣力的，在小管的固定距離切割小孔是為里氣力更好的連接外部的外管，在外管運(yùn)輸物質(zhì)時，某個部位發(fā)生堵塞時，我們的小管就起到作用了，通過小管向外管輸送氣力，從而打通堵塞的管道。因為氣力的輸送會順著管道走，我們在每個小孔的中間焊接圓形帶孔墊片來阻擋一部分氣力，從而有效的提高打通堵塞的管道的力度。單面焊接的對焊工技術(shù)提出要求，能做到單面焊接兩名成形，通過鋼球試驗，保證截面積通過能力和焊縫成形均符合設(shè)計要求。