高低溫液壓試驗機用于金屬材料室溫拉伸及高溫拉伸試驗，機型應(yīng)為近二年中的機型，滿足相應(yīng)的國際、國家標準及有關(guān)部標要求。具有良好的操作性，方便的維修性、可靠的安全性。設(shè)備符合中國有關(guān)環(huán)保和安全標準。

1.主機采用單空間門式負荷機架，主機應(yīng)采用油缸下置，主機架構(gòu)先進，造型美觀大方。

2.設(shè)備應(yīng)具有足夠的強度、剛度、可靠的穩(wěn)定性和及低噪音等特點。

3.設(shè)備具有國際上同行業(yè)近年內(nèi)的先進設(shè)計、制造維護水平，采用先進工藝、材料、技術(shù)制造，具有高質(zhì)量的可靠性，良好的操作性和維修性，能長期穩(wěn)定連續(xù)工作。

低溫對液壓油泵的危害影響

①低溫使液壓油黏度變大。黏度過高，液壓泵的自吸能 力下降，液壓油泵壓力損失增大，功率損失增大。一 般認為，當黏度≥l000mm2/s時，液壓油泵不能正常工 作，黏度≥2000mm2／s時，液壓油泵不能正常啟動。

②低溫使液壓油中水分凝固，凝固水附著在液壓閥的零 件、濾油器等的表面上，可能導致液壓閥卡死，濾油 器堵塞，使液壓油泵不能正常工作。

③低溫使液壓油泵中的橡膠密封材料收縮、硬等．降 低密封性能甚至導致密封失效。

現(xiàn)代飛機起落架結(jié)構(gòu)設(shè)計的核心問題是如何實現(xiàn)長壽命,高可靠性和低維修成本.對起落架進行長時間,多次數(shù)的循環(huán)加載是一種常用的驗證其使用壽命的試驗方式.本課題即來源于某型飛機起落架高低溫循環(huán)加載壽命試驗臺開發(fā)項目.起落架的循環(huán)加載壽命試驗過程中,試驗臺液壓油的溫度,壓力,流量穩(wěn)定性以及加載設(shè)備的加載扭矩穩(wěn)定性,是影響試驗有效性和可靠性的關(guān)鍵因素,設(shè)計和開發(fā)的試驗臺液壓控制系統(tǒng)具有重大意義.

主要針對有高低溫試驗需要的液壓系統(tǒng)，本系統(tǒng)利用熱泵系統(tǒng)制冷，制熱的充分使用，

系統(tǒng)可實現(xiàn)在-60/ 135攝氏度以內(nèi)的所有高低溫溫度區(qū)間，

對原有泵站及控制閥件沒有耐溫要求，可直接升級代入使用.

液壓系統(tǒng)的優(yōu)點:1、可以在運行過程中實現(xiàn)大范圍的五級調(diào)速。

2、在同等輸出功率下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、運動慣量小、動態(tài)性能好。

3、采用液壓傳動可實現(xiàn)無間隙傳動，運動平穩(wěn)。

4、便于實現(xiàn)自動工作循環(huán)和自動過載保護。

5、由于一般采用油作為傳動介質(zhì)，因此液壓元件有自我潤滑作用，有較長的使用壽命。

6、液壓元件都是標準化、系列化的產(chǎn)品，便于設(shè)計、制造和推廣應(yīng)用。