低溫對液壓油泵的危害影響

①低溫使液壓油黏度變大。黏度過高，液壓泵的自吸能 力下降，液壓油泵壓力損失增大，功率損失增大。一 般認(rèn)為，當(dāng)黏度≥l000mm2/s時(shí)，液壓油泵不能正常工 作，黏度≥2000mm2／s時(shí)，液壓油泵不能正常啟動(dòng)。

②低溫使液壓油中水分凝固，凝固水附著在液壓閥的零 件、濾油器等的表面上，可能導(dǎo)致液壓閥卡死，濾油 器堵塞，使液壓油泵不能正常工作。

③低溫使液壓油泵中的橡膠密封材料收縮、硬等．降 低密封性能甚至導(dǎo)致密封失效。

采用了電液比例控制技術(shù),通過工業(yè)控制計(jì)算機(jī),對液壓系統(tǒng)油壓進(jìn)行數(shù)字控制,達(dá)到了預(yù)期效果。系統(tǒng)通過上位機(jī)與PLC (Programmable Logic Controller)通信,實(shí)現(xiàn)虛擬PLC設(shè)備。通過PCI (Peripheral Component Interconnection)采集總線,采集系統(tǒng)所需要的模擬量,并對各模擬量分別做濾波處理,進(jìn)步排除干擾對系統(tǒng)控制的影響。完成了試驗(yàn)臺測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā),通過報(bào)表打印輸出試驗(yàn)結(jié)果。針對國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定液壓缸檢測標(biāo)準(zhǔn),分別設(shè)計(jì)試驗(yàn)過程。③高溫使摩擦部位金屬表面上形成的潤滑膜發(fā)生化學(xué)作用分解，潤滑膜遭到破壞。 針對液壓缸性能檢測中啟動(dòng)壓力、泄漏量檢測、負(fù)載效率試驗(yàn)等關(guān)鍵問題,參考了多種試驗(yàn)方法,總結(jié)并結(jié)合實(shí)際情況,設(shè)計(jì)出的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)。

針對目前液壓缸試驗(yàn)裝置存在的不足,設(shè)計(jì)了液壓缸試驗(yàn)臺的液壓控制系統(tǒng),運(yùn)用C#語言進(jìn)行多線程和多模塊化編程,開發(fā)了基于嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE的自動(dòng)測控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了液壓缸標(biāo)準(zhǔn)中要求的所有型式試驗(yàn)項(xiàng)目,并給出了間距便于調(diào)節(jié)的加載框架方案.工業(yè)性試驗(yàn)結(jié)果表明:該試驗(yàn)臺性能穩(wěn)定,工作可靠.

針對現(xiàn)有液壓油缸試驗(yàn)臺存在的一些弊端,提出了采用電液比例技術(shù)的改造方案,設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)與試驗(yàn)臺控制系統(tǒng),并論述了系統(tǒng)的配置與工作原理。該系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)控制、檢測技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與液壓控制系統(tǒng)有效地結(jié)合起來,可對液壓系統(tǒng)各參量進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,對液壓缸各種性能參數(shù)進(jìn)行巡回跟蹤檢測,使液壓缸測試實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和智能化。高低溫液壓多功能試驗(yàn)機(jī)功能1、負(fù)荷、位移、變形等通道全閉環(huán)控制，相互之間無沖突平滑切換。