立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機(jī)。升降橫移類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類，這4種類型的車庫都是典型的、市場(chǎng)上采用的、市場(chǎng)占有率較高的、適合大型化發(fā)展的。同時(shí)，選擇庫型時(shí)也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時(shí)間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)方式、土地價(jià)格、土地面積、設(shè)備投資及回報(bào)等方面。

          “停車難”既是經(jīng)濟(jì)問題，又是民生問題，如何化解“停車難”的民生痛點(diǎn)，考驗(yàn)著城市管理者的智慧、能力和水平。近年來，按照“市場(chǎng)運(yùn)作、社會(huì)參與、利民便民”的原則，不斷推動(dòng)公共停車場(chǎng)建設(shè)。我們向地下要空間，充分利用人防工程地下工程等項(xiàng)目，開啟立體綜合式停車場(chǎng)建設(shè)，增加公共停車場(chǎng)建設(shè)的層次；我們向新技術(shù)要方法，充分利用已完成的城市智慧停車云平臺(tái)，完成大數(shù)據(jù)，APP停車應(yīng)用接入，推進(jìn)城市系統(tǒng)試點(diǎn)。

           《意見》提出，將實(shí)施停車設(shè)施普查專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃、中心城區(qū)停車綜合治理三年行動(dòng)計(jì)劃、停車設(shè)施投建運(yùn)營試點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃。在中心城區(qū)推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)、停車秩序管理、智慧停車應(yīng)用、停車資源共享等方面先試。力爭(zhēng)通過3年努力，建成不少于100個(gè)各類停車設(shè)施項(xiàng)目，新增停車位不少于1萬個(gè)。要推廣智慧停車模式，加快綜合交通和智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)，停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)提升智慧化水平。