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適用無人機(jī)機(jī)身碳纖維材料的設(shè)計
由于無人機(jī)普遍都具有體積小、質(zhì)量輕的特點,與在人飛機(jī)的安全標(biāo)準(zhǔn)也不盡一致,因此在新材料設(shè)計與加工工藝設(shè)計上需要開發(fā)并遵循一套新的標(biāo)準(zhǔn)體系,同時,這也是世界各國的無人機(jī)材料設(shè)計者們不斷探索的內(nèi)容。
發(fā)現(xiàn)當(dāng)機(jī)臂在使用碳纖維復(fù)合材料【0°】7的鋪層方案時,機(jī)臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性均高于設(shè)計強(qiáng)度及穩(wěn)定性系數(shù)2.0的要求。而強(qiáng)度及穩(wěn)定性過剩必然導(dǎo)致結(jié)構(gòu)材料冗余,增加了無效機(jī)重,給飛行效率及成本帶來影響。因此,必須通過碳纖維復(fù)合材料的鋪層優(yōu)化,使機(jī)臂既能滿足設(shè)計強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求,又能保持相對較低的機(jī)體重量。
控制電路板由保護(hù)蓋(圖中未示出)遮蔽保護(hù)。所述控制電路板具有通信部,通過通信部與遙控器等外部設(shè)備雙向通信r連接,執(zhí)行圖像回傳、數(shù)據(jù)回傳等工作??刂齐娐钒逵蒀PU(Central Processing Unit,中央處理單元)、ROM(Read only Memory只讀存儲器)、RAM(Random Access Memory隨機(jī)存儲器)以及與相互電連接的各部件進(jìn)行各種信號的收發(fā)的輸入輸出接口等構(gòu)成。