架橋機租賃

架橋機的組成之—— 一號柱

一號柱設有折疊機構，可以滿足正常架梁和后一孔箱梁架設時一號柱上橋臺支撐的需要。一號柱與機臂有三個固定位置可以滿足三種不同跨度箱梁的架設。

托掛輪機構由托輪組、掛輪組、托掛輪架、導向裝置及縱向定位銷等組成。一號柱共有四個托輪組，左右各兩組，為從動式，在機臂前端下蓋板腹板下方支撐機臂。托輪架上裝有掛輪組，左右各兩組，分別懸掛在機臂下耳梁上，整個一號柱可以在掛輪組帶動下沿機臂下耳梁前后走行。架橋機在三號柱走行驅動機構和一號柱托掛輪組配合作用下完成縱移作業(yè)。為了減少架橋機縱移時的摩擦阻力，使整個結構更緊湊，托、掛輪設計成無輪緣式，因此需要設置導向裝置，每套托掛輪機構在機臂下耳梁兩側各設有兩個導向裝置，在架橋機縱移及一號柱沿機臂縱向運動時起導向作用。托輪架與柱體為鉸銷聯(lián)接，托掛輪架上裝有縱移定位銷，當一號柱縱移到位時，在機臂與一號柱間采用銷軸定位，從而實現(xiàn)一號柱與機臂的固定鉸聯(lián)接。2、安裝前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全，請點包裝并與清單照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構件是否齊全、完好，有無損傷、損壞，重要的安裝面有無損傷。

一號柱在墩臺上支撐圖

二號柱位于機臂中部(如圖)，與機臂固結，是'龍門架'結構中的剛性支腿。為'O'形門架結構，根據(jù)其受力特點，在龍門架平面設計成上寬下窄形式，以提高與主梁的連接剛性。

二號柱的下橫梁設有兩個支腿，通過液壓油缸實現(xiàn)支撐枕木的支墊和拆除，滿足縱移時換步和架梁作業(yè)時穩(wěn)定支撐要求。兩支腿下設有橫移機構，通過橫移油缸推動二號柱帶動機臂擺頭，從而橫向調整架橋機位置，適應曲線架梁需要。由于運梁車馱運架橋機工況的需要，下橫梁設計成可拆卸式。機臂上蓋板上鋪設有起重小車走行軌道，一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設有供一號柱托、掛輪走行的軌道。

二號柱結構圖

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架橋機施工事故分析

設備維護保養(yǎng)不善

架橋機屬于大型復雜設備，且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問題由于架橋機某個關鍵部位運轉失靈或某個關鍵工序操作失誤導致架橋機傾覆的事故也是存在的。如某單位一架橋機由于平時維護保養(yǎng)不善，2號車剎車不靈，致使運梁的2號車與主機發(fā)生相撞事故，主機隨即脫軌前傾，造成了嚴重的經濟損失和人員傷亡。架橋機施工事故防止：培養(yǎng)敬業(yè)精神，增強職工的責任感鋪架單位必須采取得力措施加強宣傳教育，使職工認識到架橋機在鐵路施工中所處的重要地位，懂得自己的工作極大地影響到鐵路能否按期全線貫通，關系到國家和人民的生命財產安全。

所以四川良元吊裝小編在這里提醒廣大的架橋機施工團隊和公司，一定要定期檢查架橋機喲，以免事故發(fā)生!

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業(yè)二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業(yè)公司，主營業(yè)務：橋梁架設，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

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架橋機安裝好后運轉試驗：

1) 檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在 '0'位。

2) 檢查有無防礙各機構工作的障礙物。重點是運行軌道、運行方向，特別是提升部分 從卷揚機、鋼絲繩、吊具等是否安裝正確、安全。

3) 檢查各個操縱于柄、按鈕操作是否靈活、液壓缸的液壓鎖是否有效，各種保護是否 到位。

4） 待一切檢查確認無誤后方可試車運轉。