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     發(fā)動機潤滑油的關(guān)鍵組分；發(fā)動機油是一種非常復雜的油品。當今的發(fā)動機潤滑油包含多種組分，如基礎(chǔ)油、先進添加劑和粘度改進劑等，每種成分都發(fā)揮著各自的重要功效，并經(jīng)過均衡調(diào)配形成終配方。

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　　為確保潤滑油發(fā)揮所需功效，油品廠商必須對每款潤滑油進行精心調(diào)制和測試，使其達到或超越特定的認證要求和性能要求。本文介紹了發(fā)動機油的常用組分、配方的復雜性以及潤滑油必須達成的各種功效。

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　3、極壓添加劑（抗磨添加劑）

　　當表面溫度過高時，摩擦改進劑甚至抗磨添加劑的作用都開始減弱。極壓添加劑也是以硫和磷為主，是高溫條件下的選擇。這些添加劑能形成低剪切強度的皂狀薄膜與金屬表面發(fā)生反應，并能承受相當高的溫度。潤滑油批發(fā)價格/潤滑油加盟代理/潤滑油品牌代理帝航小編今天就介紹到這，帝航公眾號以后會推出更多的汽車保養(yǎng)知識，接下來會一一介紹，感謝大家長期以來對帝航石化的信賴與支持，希望您持續(xù)關(guān)注帝航潤滑油。雖然這個反應有利于油膜的生成，但也有可能導致更多反應性金屬的化學腐蝕，所以需謹慎操作。

　　當潤滑不良或潤滑不良的機器表面滑動接觸時，實際接觸壓力點上的物理分子相互作用是需要注意的。在機器表面的這種分子作用下，邊界條件會受到許多物理和化學原理的約束。汽車養(yǎng)護加盟/汽車潤滑油代理/車用潤滑油品牌省油之機油①潤滑及降低摩擦阻力。當添加劑化合物被選擇用于油膜強度保護時，必須注意機器表面氧化、腐蝕、化學吸收和其它化學反應作用的平衡。

　　金屬表面上的這些摩擦和磨損控制添加劑膜降低了接觸點處的剪切強度。低剪切強度膜在物理相互作用中被“犧牲”，用以保護表面不受粘著、磨粒和疲勞磨損的影響。這些亞微米薄膜隨著它們更接近金屬表面而具有從液體到固體的特性。潤滑油廠家代理/潤滑油品牌批發(fā)/潤滑油多少錢發(fā)動機潤滑油的關(guān)鍵組分。雖然基礎(chǔ)油是流體動力學和彈性流體動力潤滑用來保護機器表面的選材，但邊界條件依然存在。因此，為了不受邊界條件的限制，應使用合適的并具有摩擦和磨損控制性能的添加劑配方來調(diào)和潤滑劑，才能在合理的限度范圍內(nèi)保證與機械相互作用成比例的油膜強度。

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3，加強濾清器的保養(yǎng)

      使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強對“三濾”的保養(yǎng)，是防止機械雜質(zhì)進入氣缸，減輕氣缸磨損，延長發(fā)動機使用壽命的一項重要措施，在農(nóng)村和多風沙地區(qū)尤為重要。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯誤的。

4，保持發(fā)動機正常工作溫度

      保持發(fā)動機正常工作溫度發(fā)動機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明，當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時，氣缸磨損量為90℃時的4倍。但防凍液不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，并且還具有防腐和除銹功能。溫度過高，會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。