電動(dòng)叉車在其使用壽命中的使用成本，維護(hù)保養(yǎng)成本比內(nèi)燃叉車低，而且隨著使用年限的增長(zhǎng)，這種差距越來越大。

內(nèi)燃叉車的環(huán)保：機(jī)外輻射噪音、排放、環(huán)保材料等因素是我們?cè)陂_發(fā)時(shí)考慮的重點(diǎn)。采取有效措施，使機(jī)外輻射噪音降低3dB，減少對(duì)環(huán)境的噪音污染。分析內(nèi)燃叉車的效率：液壓管路增加了硬管比例，全部采用直角接頭或直通過渡接頭，大幅度減小了管路壓力損失，提高了門架起升速度，起升速度較原有叉車提高10%。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓噴射，低溫空空中冷技術(shù)，使整車排放達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。整車全部采用環(huán)保材料，減少對(duì)環(huán)境的損害。

了解內(nèi)燃叉車的動(dòng)力部分：

內(nèi)燃叉車的動(dòng)力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。它有機(jī)、柴油機(jī)；電動(dòng)叉車的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動(dòng)力是雙燃料或雙動(dòng)力。

傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動(dòng)系和液力機(jī)械式傳動(dòng)系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。內(nèi)燃叉車的外觀：采用新的外觀設(shè)計(jì)方法，整車線條流暢，富有動(dòng)感，符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。減少了傳動(dòng)的元件，保證了可靠性。

了解內(nèi)燃叉車行駛的基本常識(shí)：

行人: 把道路通行優(yōu)先權(quán)讓給行人，特別是行人背對(duì)車輛時(shí)。必要時(shí)鳴喇叭確保行人注意到車輛。

速度: 為了保證安全和防止貨物跌落損壞，運(yùn)行平穩(wěn)是非常重要的。轉(zhuǎn)彎、起步和停車時(shí)請(qǐng)確保平穩(wěn)。

后退: 如前方視線被貨物或其他遮擋，請(qǐng)用后退的方式行駛。時(shí)刻確保視線清晰。注意行人。

后視鏡: 倒車時(shí)不要過度依賴后視鏡，親眼確認(rèn)車輛的行駛路徑，后視鏡只起輔助作用。前進(jìn)行駛時(shí)可借助后視鏡確認(rèn)后方情況。

重量: 一輛載重 3噸的叉車總重其實(shí)超過3噸。電梯，坡道或者是特殊路面未必能承受此重量。所以請(qǐng)確認(rèn)您的叉車自重，有問題可咨詢當(dāng)?shù)鼐S麥叉車經(jīng)銷商。