安裝步驟地基澆注⒈確定立燈位置；勘察地質(zhì)情況，如果地表1米2皆是松軟土質(zhì)，那么開挖深度應(yīng)加深；同時要確認開挖位置以下沒有其他設(shè)施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當更換位置。⒉在立燈具的位置預(yù)留（開挖）符合標準的1米3坑；進行預(yù)埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預(yù)埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處（如上圖所示）。注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據(jù)場地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲電量嚴重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不停用震動棒震動，保證整體的密實性，牢固性。⒊施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)。⒋混泥土凝固過程中，要定時澆水養(yǎng)護；待混凝土完全凝固（一般72小時以上），才能進行吊燈安裝。

昆明豪義照明工程有限公司主要產(chǎn)品有照明器材、燈具、高桿燈，景觀燈，民族特色太陽能路燈等。品種齊全，價格優(yōu)惠，歡迎新老客戶來電咨詢!

燈具安裝⒈進行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。⒉燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡易調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，光源工作。⒊主燈桿起吊時，注意安全防范；螺絲緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽方向完全朝正南。⒋將蓄電池放進電池箱，按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。這樣的視點誤差除了影響充電認為，還會影響同一光照度下的太陽板電壓，會招致太陽能路燈的開燈時刻誤差比較大。⒌調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮；接上太陽板連接線，燈熄；同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。

太陽能路燈電池板的視點，通常廠家是按45度傾角描繪的，這樣是為了包管冬天能有較好的充電量。可是方向角是由裝置時決議的，在地下拼裝太陽板時，發(fā)現(xiàn)燈桿建立起來今后，視點有誤差，若是誤差不多，通常都不會再調(diào)整。這樣的視點誤差除了影響充電認為，還會影響同一光照度下的太陽板電壓，會招致太陽能路燈的開燈時刻誤差比較大。這樣一來，同等用電量的基礎(chǔ)上，太陽能路燈的亮度會更高，而這個好處也能惠及行駛在路上的司機們。因而，在地上拼裝時，盡量調(diào)整太陽板的方位角保持一致!太陽能路燈控制器的銜接。應(yīng)盡量運用防水的控制器，包管長時刻安穩(wěn)的一起，還能防止用戶隨意更改亮燈時刻。如運用不防水的控制器，因?qū)⒔泳€端子朝下，接線彎成U型，這樣能防止水從線上淋進控制器。

近幾年，中國太陽能路燈市場安裝數(shù)量在不斷提升，據(jù)初步測算，2015年中國太陽能路燈市場規(guī)模約在230億元;我國太陽能照明產(chǎn)品的整體市場安裝量將超過45%，市場空間巨大。在戶外燈具中，太陽能路燈的發(fā)展?jié)摿Υ?，成為我國戶外照明推廣應(yīng)用有代表性的太陽能路燈。⑵路燈燈桿的抗風設(shè)計路燈的參數(shù)如下：電池板傾角A=16o燈桿高度=5m設(shè)計選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。路燈亮化改造由原有的高壓鈉燈各方面為節(jié)能led路燈，為市民帶來更加節(jié)能的道路照明。太陽能路燈頭和高壓鈉燈相比，照明效果好，功率降低，更節(jié)能環(huán)保。這樣一來，同等用電量的基礎(chǔ)上，太陽能路燈的亮度會更高，而這個好處也能惠及行駛在路上的司機們。

太陽能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為國內(nèi)外范圍的應(yīng)用，同時也隨著國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的回暖和我國路燈行業(yè)的發(fā)展，我國半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，其中農(nóng)村太陽能路燈照明仍然是市場發(fā)展的主要推動力，是有發(fā)展前景的照明燈具。近幾年國內(nèi)太陽能路燈發(fā)展情況，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展幾年太陽能路燈行業(yè)的發(fā)展很快，很多地方有政府補貼的，不管是農(nóng)村還是城市，太陽能路燈的使用已經(jīng)很普及了。普通的路燈幾乎都有個“燈下黑”的問題，周邊亮、但路燈下反倒漆黑;而太陽能路燈由于在亮度和配光方式的變化，則能基本避免道路上這種明暗交錯的“斑馬線效應(yīng)”。