浙江科森環(huán)保--噴漆車間廢氣處理工程報價--廢氣處理；

冷疑法：根據(jù)冷疑減溫，當溫度小于有害物的凝結點時，汽態(tài)的有害物轉換為液體，從空氣中提取，進而清潔。

優(yōu)勢：運作平穩(wěn)，清潔。缺陷：項目投資很大，對自然環(huán)境及實際操作工作人員規(guī)定較高，且耗能過大，運作花費高。

活性炭吸附法凈化率達到95%之上,如果沒有再造設備,則運作花費太高；液體消化吸收法凈化率僅有60%-80%,這類方式 具體運用存有消化吸收不高、焊接帶入狀況,一般難以實現(xiàn)我國環(huán)保標準，并且存有著二次污染難題；

浙江科森環(huán)保科技有限公司--噴漆車間廢氣處理工程報價；

噴漆廢氣整治生產流程框架圖及表明1、工藝處理的選中總的來說，各種各樣方式 均有優(yōu)點和缺點，一個出色的工藝處理必不可少是集合眾人優(yōu)點，避其所短，必不可少、好用、節(jié)能型、易實際操作。實踐經驗，獨立選用一切一種方式 都不可以做到整治總體目標，因而本計劃方案采用組合型二級除灰，進而達到佳、解決實際效果。依據(jù)噴漆廢氣的特性及環(huán)境保護規(guī)定，擬選用水浴清理加工工藝（旋流板塔）加活性炭吸附加工工藝開展環(huán)境整治。

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吸附-催化燃燒技術。

以國內某電商公司的三條噴涂生產線廢氣末端處理設施為例。每條生產線設置廢氣收集裝置，其排氣量為15000m3/h主要污染物為苯，進氣濃度為150mg/m3，總排氣量為45000m3/h。設計采用蜂窩狀活性炭作為吸附劑，結合吸附凈化、脫附再生和濃縮VOCs和催化燃燒的原理，通過蜂窩狀活性炭吸附大風量、低濃度的有機廢氣，達到凈化空氣的目的，活性炭吸附飽和后，通過熱空氣脫附使活性炭再生，濃縮的有機廢氣被送到催化燃燒床上催化燃燒，有機廢氣被氧化成無害的CO2和H2O，燃燒后的熱廢氣通過熱交換器加熱冷空氣，熱交換后降溫的氣體部分排放，部分用于蜂窩狀活性炭的脫附再生，達到廢熱利用和節(jié)能的目的。