濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等。3、平衡重式堆高車(chē)，堆高車(chē)前無(wú)底腿，堆高車(chē)后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以保證鏟貨后水平。

常見(jiàn)分類(lèi)

1、托盤(pán)式堆高車(chē)，堆高車(chē)前有底腿，適用于國(guó)標(biāo)單面托盤(pán)或不用托盤(pán)的貨物裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，特點(diǎn)價(jià)格優(yōu)廉。

2、寬支腿堆高車(chē)，堆高車(chē)前底腿做寬，一般內(nèi)寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤(pán)（雙面托盤(pán)長(zhǎng)度不足內(nèi)寬，限于其內(nèi)），優(yōu)點(diǎn)價(jià)格適中，即可解決雙面托盤(pán)或某些特殊貨物的要求。

3、平衡重式堆高車(chē)，堆高車(chē)前無(wú)底腿，堆高車(chē)后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以保證鏟貨后水平。優(yōu)點(diǎn)：適用面廣，類(lèi)似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車(chē)；缺點(diǎn)：整車(chē)過(guò)重過(guò)長(zhǎng)，對(duì)通道距離要求比較高，且價(jià)格較高。

4、前移式堆高車(chē)，基本方面與平衡重式類(lèi)似，無(wú)前底腿有配重，不同點(diǎn)是該車(chē)的貨叉與門(mén)架可向后向前移動(dòng)一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車(chē)長(zhǎng)度，對(duì)通道要求有一定緩解，價(jià)格平衡重堆高車(chē)類(lèi)似。

5、全不銹鋼堆高車(chē)，整車(chē)以不銹鋼為材料制作，適用于對(duì)環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場(chǎng)所，如食品等，價(jià)格稍高。

6、防堆高車(chē)，屬特殊車(chē)型，有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價(jià)格高昂，技術(shù)要求較，防堆高車(chē)有防等級(jí)標(biāo)識(shí)。

7、側(cè)移堆高車(chē)，堆高車(chē)的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè)，主要解決通道過(guò)小的場(chǎng)合，該車(chē)一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉，筆者曾在德國(guó)展會(huì)上見(jiàn)過(guò)類(lèi)似的車(chē)型，售價(jià)100萬(wàn)美金。

8、獨(dú)柱式堆高車(chē)，即在傳統(tǒng)門(mén)架升降的形式下，改為獨(dú)桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動(dòng)方式也從鏈條式改為皮帶式拉動(dòng)，使之均勻升降。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等。堆高車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。

成本計(jì)算

有很多公司企業(yè)主在購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的過(guò)程中，從不仔細(xì)計(jì)算購(gòu)買(mǎi)成本。要杜絕在設(shè)備上的浪費(fèi)，就應(yīng)該清楚的知道自己所需要的設(shè)備的數(shù)量從而進(jìn)行科學(xué)和教大化的利用，將其轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力。

叉車(chē)的價(jià)格只是“冰山”一角

如果僅從投資成本角度分析，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，將貨物從A地搬運(yùn)到距離100米以外B地，我們既可以選擇不花一分錢(qián)買(mǎi)叉車(chē)而完全采用人工將貨物搬運(yùn)過(guò)去，也可以選擇用價(jià)值幾千元、幾萬(wàn)元、幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)元不等的叉車(chē)設(shè)備將貨物搬運(yùn)過(guò)去，單從初次的叉車(chē)采購(gòu)成本而言，相差極為懸殊，但如果計(jì)算其綜合運(yùn)行成本，可能是設(shè)備投資教少的所需的貨物單件搬運(yùn)成本教高?？梢詷O大地提高工作效率,減輕工的勞動(dòng)強(qiáng)度,為企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

堆垛車(chē)和叉車(chē)的區(qū)別在于:堆高車(chē)和叉車(chē)有點(diǎn)區(qū)別，叉車(chē)就是一般的叉車(chē)，工廠里通用的叉取貨物的。堆垛車(chē)比較多指那些個(gè)高揚(yáng)程的叉車(chē)，就像貨架用，也叫堆垛機(jī)，用在自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)里的起重機(jī)。

堆垛的意思就是把貨物越堆越高，成為一個(gè)垛。堆垛車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。

叉車(chē)保養(yǎng)的品種能夠分為磨合期保養(yǎng)、日常保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、封存叉車(chē)保養(yǎng)和定時(shí)保養(yǎng)等5種。

   1、磨合期保養(yǎng)是指新出廠或大修后的叉車(chē)，在規(guī)定的作業(yè)時(shí)間內(nèi)的運(yùn)用磨合，稱(chēng)為叉車(chē)磨合期。

   2、日常保養(yǎng)是以清潔叉車(chē)和外部查看為主要內(nèi)容的保養(yǎng)內(nèi)容。其中包含了運(yùn)用前查看、作業(yè)中查看和回庫(kù)后的保養(yǎng)。詳細(xì)在本站的叉車(chē)日常維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有詳細(xì)的闡明。

   3、封存叉車(chē)保養(yǎng)是指當(dāng)估計(jì)叉車(chē)三個(gè)月以上不運(yùn)用了，就進(jìn)行封存。封存的叉車(chē)技能狀況有必要良好。封存前應(yīng)依據(jù)不同車(chē)況進(jìn)行相應(yīng)品種和等級(jí)的保養(yǎng)，達(dá)到技能狀況良好的規(guī)范。新車(chē)、大修車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的叉車(chē)，一般應(yīng)完成磨合期后再封存。

   4、換季保養(yǎng)，幾全年低氣溫在268K（-5度）以下地區(qū)，在入夏和入冬前有必要對(duì)叉車(chē)進(jìn)行換季保養(yǎng)。

   5、叉車(chē)定時(shí)保養(yǎng)能夠說(shuō)是叉車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目中為重要的一項(xiàng)，詳細(xì)如下：

   1）、日常維護(hù)，每班作業(yè)后；

   2）、一級(jí)技能保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)150小時(shí)后，每年作業(yè)時(shí)間缺乏150小時(shí)的內(nèi)燃叉車(chē)每年進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)；

   3）、二級(jí)技能保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)450小時(shí)后，每三年作業(yè)時(shí)間缺乏450小時(shí)的內(nèi)燃叉車(chē)，每三年進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)。