連接器小小的以為很簡(jiǎn)單,就忽略了它的重要性

不要看連接器小小的以為很簡(jiǎn)單，就忽略了它的重要性，很多電子設(shè)備在使用的時(shí)候出現(xiàn)故障基本都是出在了機(jī)械原因上，因此建議大家在選擇連接器的時(shí)候，一定要考慮，市場(chǎng)上有大量的商業(yè)機(jī)械連接器供我們選擇，只有深思熟慮才能為設(shè)備選擇到合適的連接器。壓接連接應(yīng)能使導(dǎo)線和接觸對(duì)材料產(chǎn)生金屬互溶流動(dòng)和對(duì)稱變形，類似于冷焊連接，能得到較好的機(jī)械強(qiáng)度和電連續(xù)性，并能承受更惡劣的環(huán)境條件。目前普遍認(rèn)為采用正確的壓接連接臂錫焊好，特別是在大電流場(chǎng)合必須使用壓接。

硬金鍍層中合金含量發(fā)生變化

鍍金液老化，在生產(chǎn)制造的時(shí)候，由于一些鍍金液使用時(shí)間太長(zhǎng)、則鍍液中雜質(zhì)過度積累，必然會(huì)造成鍍金產(chǎn)品金層顏色不正常的情況。硬金鍍層中合金含量發(fā)生變化，因?yàn)橐恍╁兘鸸に嚨男枰?，為了提高連接器接插件的硬度和耐磨程度，一般會(huì)采用鍍硬金工藝。其中使用較多的是金鈷合金和金鎳合金，當(dāng)鍍液中的鈷和鎳的含量發(fā)生變化時(shí)會(huì)引起金鍍層顏色改變，所以這樣就會(huì)導(dǎo)致提供給客戶的同一批次產(chǎn)品，會(huì)出現(xiàn)金層顏色不相同的情況。

汽車連接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗(yàn)證

一個(gè)的汽車連接器必須通過各種測(cè)試并達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。汽車連接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗(yàn)證每個(gè)組件是否符合SAE以及ISO標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楫?dāng)汽車連接器失效時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車安全氣囊展開系統(tǒng)出現(xiàn)故障，更嚴(yán)重的還會(huì)觸發(fā)人身安全，損害汽車連接器供應(yīng)商自己的聲譽(yù)。為了保護(hù)客戶的安全和制造商自己的聲譽(yù)，汽車連接器供應(yīng)商必須對(duì)他們的車輛進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

在汽車技術(shù)領(lǐng)域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發(fā)生故障或部件故障，都會(huì)給制造商和消費(fèi)者的帶來損害。無論是設(shè)計(jì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是更換汽車零件，采購(gòu)高質(zhì)量的零件和連接器都至關(guān)重要。汽車部件應(yīng)符合其汽車級(jí)規(guī)范，即使它帶來一些額外的前期成本。

在連接器中控制特征阻抗是圍繞這個(gè)理由而進(jìn)行的

在連接器中控制特征阻抗是圍繞這個(gè)理由而進(jìn)行的，在典型的開放式端子區(qū)域，連接器阻抗（和串音）是通過控制端子以合理的分布方式而達(dá)到的。于此類信號(hào)而言，接地比率是這種分布的一種反映，接地比率減少了?？捎糜趥魉托盘?hào)的端子數(shù)目肯定也會(huì)相應(yīng)的減少了。因此為了防止接地端子削減，具有整體接地平面的連接器系統(tǒng)被廣泛使用。前文中已經(jīng)介紹過了微條和條線的幾何形狀。整體的接地平面允許用于傳遞信號(hào)端子的使用，且能提高連接器所有傳遞信號(hào)的密度。