廣州凌成汽車?yán)染W(wǎng)——奔馳汽車?yán)染W(wǎng)罩

蝕刻深度的均勻性主要受4個(gè)方面的影響:材料、蝕刻溶液、蝕刻過(guò)程的物理參數(shù)和蝕刻時(shí)間。當(dāng)需要較深的蝕刻要求時(shí),材料的因素并不重要(材質(zhì)質(zhì)量大差例外),同時(shí)為了生產(chǎn)效率的需要,要通過(guò)對(duì)蝕刻溶液濃度、配方組成的調(diào)整及蝕刻物理參數(shù)的調(diào)整來(lái)提高蝕刻速度,即便是這樣也不需要“越快越好的蝕刻速度”。因?yàn)樘斓乃俣葧?huì)使溶液成分變化太快，會(huì)反過(guò)來(lái)影響到物理參數(shù)的控制難度,同時(shí)也會(huì)使被蝕刻的金屬表面溶解速度不能一致,使蝕刻后的表面平滑度降低。 奔馳汽車?yán)染W(wǎng)罩

對(duì)常用金屬材料的蝕刻以現(xiàn)有技術(shù)水平完全可以做較高的蝕刻速度,可達(dá)0.1m/min以上,這么快的速度需要腐蝕能力更強(qiáng)的配方及更高的溫度,為了維持溶液成分的相對(duì)穩(wěn)定可以采用大體積或自動(dòng)分析調(diào)整技術(shù),但在這里就有一個(gè)可用于批量生產(chǎn)的防蝕層怎么制作的問(wèn)題,本書(shū)中所講的一定是批量生產(chǎn)而不是實(shí)驗(yàn)室的工作。所以,快的蝕刻速度只是一個(gè)相對(duì)概念,是在容易控制的同時(shí),防蝕層制作成本可接受、蝕刻深度均勻的前提下,快的蝕刻速度才是有意義的。 奔馳汽車?yán)染W(wǎng)罩

直徑0.1mm小孔化學(xué)蝕刻加工

 化學(xué)蝕刻工藝是一種新型的金屬加工方式，其原理是采用化學(xué)和金屬材料的分子架構(gòu)進(jìn)行分解，形成鏤空和成型的效果，化學(xué)蝕刻加工工藝能很好的解決加工直徑0.1mm小孔，直徑0.15mm小孔，直徑0.2mm小孔，直徑0.3mm小孔所產(chǎn)生的問(wèn)題。這種工藝可以有效的和使用的材料厚度相配套，特別是針對(duì)一些密集，公差要求高的小孔有很獨(dú)到的加工方式，化學(xué)蝕刻工藝可以加工的小孔徑為0.05mm，小公差可以達(dá)到 /-0.01mm，加工后的小孔孔壁剌，孔徑均勻，且真圓度好，材料整體的平整度好，當(dāng)這種密集或不密集的小孔產(chǎn)品需要大批量生產(chǎn)時(shí)，蝕刻工藝也可以積極應(yīng)對(duì)。 奔馳汽車?yán)染W(wǎng)罩

直徑0.1mm小孔電火花加工

  電火花能加工任何導(dǎo)電材料的各種不同截面形狀的小孔,小孔徑或槽寬可達(dá)5μ，尺寸精度可達(dá)2μm，表面粗糙度達(dá)Ra0.32μm，電火花小孔磨削可達(dá)Ra0.08μm，加工微小孔時(shí)電極與工件間無(wú)任何的機(jī)械力作用，所以可加工薄壁、彈性件等低剛度零件，也可在斜面上加工，還可加工一些彎孔。但是，電火花加工的速度極低，加工的成本比較高，用于加工小孔的電極銅工的制造難度較大，其電極銅工的裝夾和校準(zhǔn)也相當(dāng)困難，對(duì)于批量生產(chǎn)難度很大，只能針對(duì)數(shù)的小孔。 奔馳汽車?yán)染W(wǎng)罩