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大家知道杭州叉車銷售廠家與傳統(tǒng)的柴油叉車有著什么樣子的優(yōu)勢嗎？大家知道嗎？那么接下來就由鄭州錦之力叉車設(shè)備有限公司為大家介紹一下吧。

生產(chǎn)效率提高

交流電機轉(zhuǎn)速比直流電機提高很多，動力更強勁。而且，交流電機可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池，既延長了電池的使用時間，又可以將這些能量用于提高叉車的整體性能。其結(jié)果是叉車在行駛中啟動更快，加速/減速性能大大提高，縮短了達到速度的時間與行走距離。研究表明，在大多數(shù)的實際使用中，叉車自啟動至停止的一次搬運作業(yè)距離很少長于20m。而交流電機的加速性能使得在如此短的距離內(nèi)實現(xiàn)叉車全速運轉(zhuǎn)成為可能，叉車的工作效率顯著提高。而直流電車由于電機發(fā)熱量太高，能量耗費相當(dāng)驚人，其開放性的設(shè)計也使其防水能力相對較差。

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大家知道電動叉車有什么優(yōu)點嗎？接下來就為大家詳細的介紹一下杭州叉車銷售廠家的易于編程，控制能力大大增強等特點吧。大家一起來看看吧。

隨著半導(dǎo)體技術(shù)的飛速發(fā)展，變頻調(diào)速技術(shù)取得了突破性發(fā)展，可以實時控制交流電機的運轉(zhuǎn)，使交流電機的控制能力大大增強，獲得了同直流電機一樣的調(diào)速性能。交流驅(qū)動采用速度力矩控制，控制的靈敏度提高，可以提高叉車操作效率；采用加速踏板釋放制動功能（即叉車行走時油門稍一松，再生制動就會起作用），前進過程中換向為倒車時可以平穩(wěn)過渡，提高了叉車的穩(wěn)定性與可靠性。同時采用CAN總線，分布式節(jié)點不受安裝位置的；模塊化結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)拓展容易，可實現(xiàn)功能特性的無縫添加或修改；實現(xiàn)了總線接口標(biāo)準化，使系統(tǒng)集成更簡單，單元設(shè)計更靈活。

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隨著現(xiàn)在社會的進步，人們的發(fā)展，杭州叉車銷售廠家在中國逐漸廣泛使用，而鉛酸電池叉車市場正在被鋰電池叉車超越，未來將是鋰電池叉車的時代到來。

從中國叉車市場傳來的消息不斷沖擊著內(nèi)燃叉車，不是非道路排放標(biāo)準接二連三的升級，就是不斷萎縮的市場份額。但透過這些壞消息，可以看出另外一種現(xiàn)象，一種嶄新的叉車類型和技術(shù)革命的黃金時代正在到來。杭州叉車銷售廠家的時代即將到來。

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