隨著太陽能光伏發(fā)電技術的迅猛發(fā)展,太陽能路燈很快在廣大城市和農村得到了推廣和應用,尤其是在沒有電網的農村得到廣泛的重視,并且取得了成功.同時,在許多已經敷設了電力線路的城市道路上也開始安裝太陽能路燈,但這些道路和農村的道路不同,如果用同樣的方法設計,一方面不能達到城市道路照明的規(guī)定要求,另一方面也造成資源的浪費。因此市電互補太陽能路燈可以很好的解決這一狀況。市電互補太陽能LED路燈是由太陽能電池板、太陽能路燈控制器、蓄電池、照明燈具、控制臺及電力通訊線組成。它的優(yōu)勢十分明顯，下面小編就給大家介紹下其優(yōu)勢有哪些：    一、可以大幅度降低城市地區(qū)路燈雙路供電的成本，降低能耗，符合綠色環(huán)保的理念。

 二、365天亮燈。正常的太陽能路燈因為電池容量和電池板功率的設計的問題，一般不能做到持續(xù)多個陰雨天亮燈。而市電互補太陽能LED路燈在陰雨天時可以自動轉接到電源上，保證365天每天亮燈。

 三、提高太陽能蓄電池的使用壽命。市電互補太陽能路燈可以有限降低太陽能蓄電池的循環(huán)次數，必然提高了蓄電池的使用壽命。

 四、無需另外布置通信線路，且成本低廉，通信誤碼率低，不易受干擾，可進行大規(guī)模組網控制。

新型LED路燈頭,包括有散熱燈殼以前設置在所述

新型LED路燈頭，包括有散熱燈殼以前設置在所述散熱燈殼的底部的底座，所述散熱燈殼的外表面處設置有LED燈板，所述LED燈板的外側設置有透光板，所述透光板上設置有若干顆透鏡，所述底座的底部設置有安裝管，所述安裝管包括有設置在外層的外鑄鐵層，所述外鑄鐵層的內側設置有減振層，所述減振層的內部填充有海綿，所述海綿內嵌入有若干個鋁蜂窩卷，所述減振層的內側設置有鋼絲網層，所述鋼絲網層的內側設置有內鋼板層。

太陽能路燈采用何種光源

太陽能路燈采用何種光源是太陽能燈具是否能正常使用的重要指標，一般太陽能燈具采用低壓節(jié)能燈、低壓鈉燈、無極燈、DLED光源。

（1）低壓節(jié)能燈：功率小，光效較高，但使用壽命2000小時，電壓低燈管發(fā)黑，一般適合太陽能草坪燈、庭院燈。

（2）低壓鈉燈：低壓鈉燈光效高（可達200Lm/w），但需逆變器，低壓鈉燈價格貴，整個系統(tǒng)造高，采用較少。

（3）無極燈：功率小，光效較高。該燈在220V（純正弦波，頻率50赫茲）普通市電條件下使用，壽命可以達到5萬小時，在太陽能燈具上使用壽命大大減少和普通節(jié)能燈差不多（因為太陽能燈具都是方波逆變器，太陽能電源220V輸出頻率、項位、電壓都是不能和普通市電相比的）。

（4）LED：LED燈光源，壽命長，可達1000000小時，工作電壓低，不需要逆變器，光效較高，國產50 Lm/w，進口80 Lm/w。隨著技術進步，LED的性能將進一步提高。筆者認為LED作為太陽能路燈的光源將是一種趨勢。

燈桿及燈具外殼

燈桿的高度應根據道路的寬度、燈具的間距，道路的照度標準確定。燈具外殼根據我們收集了許多國外太陽燈資料，在美觀和節(jié)能之間，大多數都選擇節(jié)能，燈具外觀要求不高，相對實用就行