東風(fēng)國六牽引產(chǎn)品特性

東風(fēng)國六牽引產(chǎn)品特性 動力方面，天龍KX搭載了東風(fēng)康明斯Z14 600馬力發(fā)動機(jī)，在1000-1400轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩為2750牛米，不僅動力強(qiáng)勁，還能保證較低的油耗。同時(shí)，該發(fā)動機(jī)采用了非EGR路線，達(dá)到了國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在變速箱上，源自沃爾沃技術(shù)的龍擎動力鏈具有傳動、換擋響應(yīng)快等特點(diǎn)。本文介紹的這款車型采用了龍擎品牌DT14手動變速箱，這款變速箱采用主動潤滑 飛濺潤滑的雙重潤滑方式對軸承、同步器、齒輪等關(guān)鍵件進(jìn)行潤滑。獨(dú)立外置油冷系統(tǒng)，避免特殊路況下變速箱總成溫度過高的問題，保證部件穩(wěn)定工作。而且還搭載了福伊特的液力緩速器。

東風(fēng)天龍KX國六牽引產(chǎn)品

東風(fēng)國六牽引產(chǎn)品

東風(fēng)天龍KX的后橋使用的是東風(fēng)德納雙440單級橋，后橋速比在2.69，允許載荷是18000公斤。懸架選用二后三的少彈數(shù)設(shè)計(jì)，在保證承載力的前提下，也達(dá)到了減輕整車自重的目的。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上天龍KX 600馬力車型較之老款車型也有了不小的升級，東風(fēng)天龍KX國六600馬力車型在外觀設(shè)計(jì)上沿襲了老款的造型，導(dǎo)流罩、后圍擾流板、一體式后視鏡可以在行駛過程中降低風(fēng)阻。

在舒適性上，新車配備了LED晝間行車燈，LED室內(nèi)燈，LED臥鋪閱讀燈、方向盤背光燈、7寸娛樂屏、全景影像、自動空調(diào)、多功能方向盤、電動車窗、電動加熱后視鏡等配置，高頂雙臥駕駛室打造寬綽的空間，駕乘舒適性。

東風(fēng)天錦單橋自卸車

東風(fēng)天錦單橋自卸車 4×2自卸車,D530一排半高頂駕駛室,玉柴YC6J220-52發(fā)動機(jī)（6105）,帶冷起動裝置（火焰預(yù)熱）,全鋼280L燃油箱,4200mm軸距,消聲器排氣口向外側(cè)吹，φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119手動變速箱,頭檔速比11.40,為直接檔,6T前橋,13T單級減速后橋（485后橋）,后橋速比5.286, 300×90×（8 6）mm車架,11.00R20子午胎, 鋼板彈數(shù)8/10 8, 部分功率取力器(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置,手動調(diào)整臂,無ABS, 駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),手動玻璃升降器,手動車門鎖,通道式儀表板,有前霧燈,無巡航系統(tǒng)，加裝空調(diào)。

東風(fēng)后八自卸車發(fā)動機(jī)

　東風(fēng)后八自卸車發(fā)動機(jī)：

采用濰柴12升大排量發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速低,扭矩大，動力強(qiáng)勁，儲備動力足，更加符合礦用自卸車的使用環(huán)境。

東風(fēng)輕量化后八自卸車的車橋有兩種，一種是縮短橋，一種是標(biāo)準(zhǔn)橋。

　　一般如果限寬2.4米的話則需要選擇縮短橋才能通過，而沒有限寬的地區(qū)則選擇縮短橋和標(biāo)準(zhǔn)橋都可以。

　　這兩種縮短橋和標(biāo)準(zhǔn)橋，除了尺寸不一樣，他倆的承載能力一樣嗎？

　　其實(shí)兩者的區(qū)別僅僅只在于尺寸上，在承載能力上是沒有什么差異的。自卸車車廂可做6.5米或者6.8米，板材采用國內(nèi)高強(qiáng)度鋼，車皮輕控制在12.8噸左右，適合煤炭及高速計(jì)重收費(fèi)運(yùn)輸。