水泥攪拌罐特別大，而且倒車至于水泥罐有2種。一種是純倒車，比如倒出車位。二種是卸貨.卸貨的話伸出滑道。而水泥罐車車尾由于卸貨而且有部分突出車尾所以不方便安裝影像車尾比較臟，而且沒有很合理的位置安裝。

路上左右超車、轉(zhuǎn)彎，工地中頻繁倒車等都是存在隱患的，其實(shí)不光是攪拌車包括掛車、大翻斗車都有所謂的大車盲區(qū)，老司機(jī)很難靠后視鏡把握范圍，靠的是經(jīng)驗(yàn)，隨著科技的發(fā)展，有很多很有疑問：為什么不安裝倒車影像呢？

不過仔細(xì)想一下，這個(gè)想法確實(shí)可以，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，攪拌車司機(jī)都在倒車，在攪拌站接料的時(shí)候要倒車、給泵車送料要倒車、碰到狹窄的道路，很多時(shí)候都需要直接把攪拌車倒進(jìn)去，我見過人家修路的，由于施工地點(diǎn)不能倒車，所以要把攪拌車倒進(jìn)去，而且倒車長(zhǎng)度大概在2公里左右，所以，按照你的問題所說的，如果能夠在攪拌車的尾部安裝一個(gè)倒車影響，這樣對(duì)于駕駛員來說，確實(shí)可以更加的清楚的知道車尾部的路況和各種障礙物。

采購(gòu)混凝土攪拌站的時(shí)候如何選擇水泥倉(cāng)的數(shù)量

水泥倉(cāng)是給混凝土攪拌站提供水泥儲(chǔ)存的設(shè)備，水泥倉(cāng)的數(shù)量一般是根據(jù)攪拌站型號(hào)大小配的，像25站一般一個(gè)50噸水泥倉(cāng)就夠用，但是180攪拌站一般是4個(gè)200噸水泥倉(cāng)。還有一種是根據(jù)混凝土攪拌站生產(chǎn)中需要用到幾種粉料，那么就至少需要幾個(gè)水泥倉(cāng)，然后再根據(jù)具體情況為某一種或幾種粉料多設(shè)置幾個(gè)料倉(cāng)，確保供應(yīng)。其中影響水泥倉(cāng)個(gè)數(shù)的因素主要有以下兩點(diǎn)：

1、如果混凝土攪拌站與水泥廠廠家距離較遠(yuǎn)，那么我們就需要多儲(chǔ)備水泥，那么這時(shí)候就需要多購(gòu)買幾個(gè)散裝水泥倉(cāng)有備無患。如果較近，只需要看使用情況就可以。

2、如果用戶對(duì)混凝土原料的需求大，那么所需要的原料就會(huì)增加，為了及時(shí)供應(yīng)所需，攪拌站廠家就需要預(yù)定大量的水泥或者粉煤灰等等。所以也需要多購(gòu)買散裝散裝水泥倉(cāng)，當(dāng)然，如果輸送這些原料的廠家距離很近，大家也可以根據(jù)用量購(gòu)買。

水泥罐頂除塵器屬于脈沖式布袋除塵器，捕集在濾袋外表面上的粉塵會(huì)導(dǎo)致濾袋透氣性的減少，使除塵器的阻力不斷增加，等到阻力達(dá)到設(shè)定植（差壓控制）或是過濾的時(shí)間達(dá)到設(shè)定值（時(shí)間控制），通常處于關(guān)閉狀態(tài)的脈沖閥在脈沖噴吹控制儀PLC脈沖噴吹控制下打開極短暫的一段時(shí)間（0.1s左右），高壓氣體瞬間從氣包進(jìn)入噴吹管，并高速?gòu)膰姶悼讎姵?。高速氣流噴入濾袋是還會(huì)產(chǎn)生數(shù)倍于噴射氣體的二次引流。噴射氣流與二次引流的共同作用使濾袋內(nèi)側(cè)的壓力迅速升高，濾袋由原先內(nèi)凹的形狀變成外凸的形狀，并在變形量達(dá)到蕞大值時(shí)產(chǎn)生一個(gè)很大的反向加速度，吸附在濾袋上的粉塵主要在這反向加速度作用下，脫離濾袋表面，落入灰斗，除塵器的阻力隨之下降。將粉塵從濾袋表面清除的過程稱為清灰。清灰工作是一排一排進(jìn)行的。脈沖閥每動(dòng)作一次，一排濾袋就得到清灰。脈沖閥按照設(shè)定的時(shí)間間隔與順序依次動(dòng)作，直到完成一個(gè)循環(huán)。整臺(tái)除塵器就完成了一個(gè)清灰周期。