優(yōu)點1、高速：把不高于時速120Km的汽車車牌號碼自動識別出來的時間≤0.8秒，并將車牌號數(shù)據(jù)實時傳送至車輛管理中心。

2、高識別率：采用相關的演算當作基本技術的獨特算法，無論半天或夜間都能夠保持較高的自動識別率。

3、軟硬結合，獨立工作：系統(tǒng)自動完成牌照的識別成像、照明、識別三個過程。

4、智能補光：自動開啟閃光燈，調節(jié)閃光燈強弱，達到照明效果。

5、元素識別齊全：對顏色，漢字、字母，數(shù)字的每個元素識別率較高。

6、全天候工作：解決影響牌照識別率的氣候、環(huán)境、燈光等因素。

它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。

車牌識別系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術為基礎的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。

過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結果輸出。

網(wǎng)絡高清車牌識別系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，無需地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍、號牌識別，當車輛進入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。服務工作站軟件主要功能為：一體機設備的日常管理、白名單與黑名單用戶的日常管理、車場費率標準的設定、各種報表的生成、報表的查詢等功能。

將車牌識別設備安裝于出入口，出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現(xiàn)車輛的自動管理。

在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其并根據(jù)牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止避免了應收款的流失。

中國有數(shù)以萬計的公路網(wǎng)，只能覆蓋到各個城市的主要干道。大量城市支線路網(wǎng)及縣鄉(xiāng)公路都沒有安裝道路車牌識別系統(tǒng)。

濟南冠宇智能車牌識別系統(tǒng)就是針對大量既要滿足車輛、車牌識別管理需求但預算不足的廣大客戶群體。

濟南冠宇智能科技有限公司是一家專業(yè)從事停車場智能管理系統(tǒng)、自動道閘、通道設備、電梯控制、門禁等一卡通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術企業(yè)。冠宇智能及其重視技術創(chuàng)新和產(chǎn)品質量。公司高素質研發(fā)人員，設有電子、軟件、機電三個研發(fā)部門。停車場主控板、語音模塊、LED顯示屏、道閘主板、門禁控制器、讀卡器等電子產(chǎn)品均為公司電子產(chǎn)品研發(fā)部自主研發(fā)，經(jīng)過多年來超過數(shù)萬個客戶的驗證，性能極其穩(wěn)定。傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)。公司軟件部擁有開發(fā)人員，負責開發(fā)標準的停車場、門禁等一卡通軟件，同時還針對客戶的需求進行定制開發(fā)。機電產(chǎn)品部負責道閘、通道閘的設計和研發(fā)。

采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個更具有優(yōu)勢，一直在行業(yè)中有爭論，實際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)勢，本產(chǎn)品可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學性。

（6）特殊環(huán)境、路狀下，可以采用雙攝象機識別，識別更強大，識別率更高。

如：在彎道、寬車道和一些復雜的環(huán)境下，每個口可以選擇采用雙攝像機，識別率大大提高。

（7）增加的神經(jīng)元識別算法的應用，進一步提高系統(tǒng)的識別率，使識別率達到了99.9%的完全正確識別率