永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。直流變頻壓縮機(jī)

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管途經(jīng)濾器的選型

管途經(jīng)濾器的選型通常情況下只需根據(jù)空氣壓縮機(jī)的流量，選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機(jī)流量的過濾器即可。

管途經(jīng)濾器有不同的精度，對精度的選擇，取決于企業(yè)對空氣品質(zhì)的要求。目前針對市場上使用較多的空氣壓縮機(jī)主要分為螺桿式空氣壓縮機(jī)和活塞式空氣壓縮機(jī)。②從油過濾器表面及潤滑油管道內(nèi)壁觀察、分析潤滑油是否含有積炭。因活塞式空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣含油量在25-150PPM，需要三級過濾，對于螺桿式空氣壓縮機(jī)因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM，故在過濾器的選擇上一般再經(jīng)過兩級過濾處理就可以滿足客戶對空氣品質(zhì)的要求，當(dāng)然，特殊情況我們也可以通過增加活性碳過濾器來進(jìn)行處理。

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保養(yǎng)不及時(shí)造成主機(jī)故障

故障現(xiàn)象

某工廠空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)電氣故障報(bào)警空壓機(jī)停運(yùn)，打開進(jìn)氣口發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物，空壓機(jī)殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物，確認(rèn)該空壓機(jī)已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像，查維護(hù)記錄，發(fā)現(xiàn)該空壓機(jī)已連續(xù)運(yùn)行8000H而沒有進(jìn)行保養(yǎng)。對該空壓機(jī)及其系統(tǒng)進(jìn)行清理保養(yǎng)后，決定將空壓機(jī)返廠檢修。空壓機(jī)距上次保養(yǎng)只有2000h，由于長時(shí)間停機(jī)，油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結(jié)，造成油氣分離器濾芯流通面積減少，啟動(dòng)空壓機(jī)后分離器粘附新的油分，流通面積進(jìn)一步減少，隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形，導(dǎo)致潤滑油被抽走。經(jīng)廠家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)多個(gè)軸承滾動(dòng)道和滾子有明顯磨損溝，空壓機(jī)主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設(shè)計(jì)值，主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡，更換空壓機(jī)軸承，打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機(jī)組裝，經(jīng)電廠回裝后試運(yùn)正常

原因分析

目前常用的空壓機(jī)合成潤滑油其使用壽命約6000H，由于潤滑油已使用8000H，其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)使用而造成空壓機(jī)軸承磨損和積碳的發(fā)生。

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空壓機(jī)機(jī)頭積碳故障原因分析

某企業(yè)空壓機(jī)在停運(yùn)2個(gè)月后，再次啟動(dòng)，電機(jī)超電流機(jī)器無法啟動(dòng)，手動(dòng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子盤不動(dòng)。檢查空壓機(jī)及機(jī)油管路發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物，在油氣桶底部及油路上有麥芽糖狀淺色膠狀物。

空壓機(jī)置于灰塵較多的地理位置，空壓機(jī)空氣過濾器積灰較多，說明大量灰塵在空壓機(jī)停機(jī)前已進(jìn)入潤滑油系統(tǒng)。隨空氣吸入的塵粒使油變臟，使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間長，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積碳形成的速度。

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聚能科技與您分享螺桿式空壓機(jī)有哪些零部件需要時(shí)常更換呢？

油過濾器

新機(jī)運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換油過濾芯，用專用扳手反旋油濾芯取下來，新濾芯裝上前加螺桿機(jī)冷卻液，濾芯用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每使用1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換冷卻液時(shí)同時(shí)更換油過濾芯，在環(huán)境惡劣下使用應(yīng)縮短零部件更換周期。

嚴(yán)禁超期限使用油過濾芯，否則由于油過濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開，大量臟物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。