永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

聚能科技與您分享空壓機控制面板一些注意事項

啟動前   a.檢查油位液面計的油位應(yīng)接近ldquo;0rdquo;位置，如需加油可按程序加油。 b.關(guān)閉水氣分離器，氣冷卻氣排放閥。    

啟動   a.將水路接通。 b.接上電源，啟動電機，檢查ldquo;電源rdquo;指示燈是否亮著。 c.按下ldquo;啟動rdquo;按鈕，啟動后，ldquo;啟動rdquo;指示燈應(yīng)亮所有其它報警指示燈應(yīng)熄崐滅。主電動機聯(lián)軸器更換聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況必須更換：①聯(lián)軸器表面有裂紋。 d.檢查油有否泄漏，啟動次數(shù)一小時內(nèi)應(yīng)不超過10次。 e.打開供氣閥。 f.按下ldquo;加載rdquo;，壓縮機開始正常運行、供氣。    

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。11千瓦永磁變頻螺桿空壓機

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回油管安裝不當(dāng)在更換、清洗、維修壓縮機時，回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好)，導(dǎo)致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表，當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0。解決方法：停機，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部)。

單螺桿空壓機與雙螺桿的區(qū)別：

單螺桿空壓機的特征是只有一個螺桿轉(zhuǎn)子。但實際上，單螺桿空壓機卻有三根旋轉(zhuǎn)軸，即由一個螺桿轉(zhuǎn)子和兩個與螺桿轉(zhuǎn)子垂直的行星齒輪組成。壓縮機出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的問題。作為螺桿空壓機家族的一員，單螺桿空壓機具有和雙螺桿空壓機相似的優(yōu)點，但由于存在以下幾個在工業(yè)上難以解決的難題使得其一直沒有得到大規(guī)模的推廣。

雙螺桿空壓機由一對平行布置、相互嚙合的轉(zhuǎn)子組成。工作時，一個轉(zhuǎn)子按順時針轉(zhuǎn)動，一個轉(zhuǎn)子按逆時針轉(zhuǎn)動，在相互嚙合的過程中，空氣被壓縮到所需要的壓力。雙螺桿壓縮機具有極高的機械可靠性和優(yōu)良的動力平衡性，操作及維修亦十分方便。而螺桿機由于不存在“喘振”現(xiàn)象,采用容積調(diào)節(jié)時,其排氣量可以在0～100%之間任意調(diào)節(jié)。經(jīng)過眾多的科研機構(gòu)和制造企業(yè)的大量理論研究工作和生產(chǎn)實踐，雙螺桿壓縮機于20世紀70年代已趨于成熟和完善，并獲得了極大的市場成功，是目前市場中的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前，國內(nèi)外的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的螺桿空壓機均為雙螺桿空氣壓縮機，而在市場中銷售的螺桿空壓機中，99％以上均為雙螺桿空氣壓縮機。

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螺桿空壓機斷油閥失靈影響：

濾油器和壓縮機之間的斷油閥，如果斷油閥無法啟動時，導(dǎo)致無油潤滑而冷卻，壓縮機啟動后，溫度持續(xù)上升，大概一分鐘左右就會自動停機。

1.拆下空壓機機頭端的溫度塞，如果發(fā)現(xiàn)溫度塞干燥并且無油，還帶有青煙從孔中飄出。

2.查看空壓機底部的檢修孔，拆下斷油閥，輕輕撥動閥桿，觀察其能否前后推動和輕松復(fù)位。如果不能，則需要將斷油閥解體。

3.查看閥桿或閥孔是否油垢，如果有，則需要用細砂紙打磨，直到可以輕松滑動；

4.查看彈簧是否拆斷或有異物卡住，如果有的話，就會影響閥桿運動。那么，我們就需要更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。