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永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā),提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。
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▌油氣分離器對壓差的適應(yīng)性油氣分離器設(shè)計能夠承載的壓差是有限的,如果分離器的濾芯超過承受值,油氣分離器可能就會,壓縮空氣中的油無法被分離,這將會影響空壓機或?qū)е路蛛x器芯完全損壞,另外油氣分離器過高的壓降亦可能會引起分離器著火。隨空氣吸入的塵粒使油變臟,使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時間長,增加了油氧化反應(yīng)的時間,因而加速了積碳形成的速度。引起過高壓差的原因可能有以下4點:由于污垢使油分離器堵塞,空氣的逆流,內(nèi)部壓力波動較大,油氣分離器芯。
▌油氣分離器金屬正常為電鍍,通常不會被腐蝕
根據(jù)周圍環(huán)境情況(溫度和濕度)和壓縮機的工況,油氣分離器內(nèi)部可能會有冷凝水形成。如果油氣分離器不經(jīng)過電鍍,會形成一層腐蝕層,這層腐蝕層會對壓縮機油的劑產(chǎn)生破壞作用,會顯著降低其使用壽命和油的閃點。
▌保證油氣分離器使用壽命的措施堆積的灰塵、剩油、空氣污染物或磨損都會降低油氣分離器的使用壽命。
①可以及時更換空氣過濾器和油過濾器以及觀察換油時間來限制進入壓縮機油的灰塵。
②使用正確的抗老化的和不受水影響的潤滑油。
永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā),提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。變頻螺桿壓縮機報價
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空壓機故障導致全廠停機事故
事情經(jīng)過
某日上午10:11,檢修人員要求處理除灰空壓機疏水閥缺陷,運行人員停運除灰空壓機(上位機顯示已停運,事后查當時仍在運行),檢修人員打開隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機冷風扇仍在運行,通知運行人員,運行值班工按下緊急停機按鈕,運行人員誤斷斷電磁閥電源。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風扇冒煙著火,立即盡力撲救。(7)具有向中央控制室傳送信號的功能,如運轉(zhuǎn)信號、空車過久信號、重故障信號、輕故障信號、訊響報警信號、接受中央控制室發(fā)出的許可啟動的信號、主機狀態(tài)信號、空壓機電源狀態(tài)信號、全部操作及顯示均在操作盤面上。然而,在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開關(guān)跳閘,高備變壓器保護分支零序過流保護動作。相繼,鍋爐兩臺空預器跳閘引起風機連跳。
事故后,檢查發(fā)現(xiàn):除灰空壓機及電機嚴重損壞,給水泵芯包嚴重損壞,給水泵液力耦合器接近報廢,給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷,主機軸瓦及軸徑磨損。
原因分析
除灰空壓機在停運時,由于其開關(guān)常開鋪助接點接觸不良,開關(guān)拒動,后因運行日員操作不當,導致全廠停機事故。
在實際的處理過程中,我們發(fā)現(xiàn),還有很大一部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。那么,除了油分質(zhì)量問題以外,還有哪些原因會導致油分跑油?實際這幾種情況同樣會導致跑油:▎壓力閥故障壓力閥是維持螺桿壓縮機系統(tǒng)壓力的一個部件,若壓力閥的密封處有泄漏點或壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5bar之間),那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時流速快,油分負荷加重,分離效果降低,導致耗油量大。而螺桿式壓縮機的工作效率可以達到70%~80%,單就節(jié)約能源方面考慮,使用螺桿機比使用離心機更為有效。
解決方法:檢修壓力閥,必要時更換。