各規(guī)格型號(hào)含義

Gr-A-4C路側(cè)級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m，混凝土基礎(chǔ)Gr-A-2C路側(cè)級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1米，混凝土基礎(chǔ)Gr-SB-4E路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，打入式Gr-SB-2E路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1米，打入式Gr-A-2B1路側(cè)級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1米，埋件套筒規(guī)格式Gr-SB-1B1路側(cè)SB級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱間距十米，埋件套筒規(guī)格式Gr-Am-4E正中間分隔帶獨(dú)立設(shè)置型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，打入式Gr-Am-2E正中間分隔帶獨(dú)立設(shè)置型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1米，打入式Gr-SBm-1B1正中間分隔帶獨(dú)立設(shè)置型SBm級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱間距十米，埋件套筒規(guī)格式Grd-Am-2E正中間分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1米，打入式

三波波形護(hù)欄板批發(fā)

波形護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)：1.安裝省時(shí)省力,簡(jiǎn)易2.抗壓強(qiáng)度高總體可靠性好3.彩色塑層具備的耐腐蝕和設(shè)計(jì)方案裝飾設(shè)計(jì)預(yù)期目標(biāo)。波形護(hù)欄表面富鋅磷化處理：提高涂層與板材的粘結(jié)性有機(jī)化學(xué)鋅建筑涂料涂層：出色的抗腐蝕性能及抗碰撞性能。纜索護(hù)欄的纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力比較強(qiáng)。聚脂彩色粉末狀涂層：抗紫外光的可靠性，長(zhǎng)久性的抗臟性能及表面自洗性能。波形護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)：1.安裝省時(shí)省力,簡(jiǎn)易2.抗壓強(qiáng)度高總體可靠性好3.彩色塑層具備的耐腐蝕和設(shè)計(jì)方案裝飾設(shè)計(jì)預(yù)期目標(biāo)。波形護(hù)欄表面富鋅磷化處理：提高涂層與板材的粘結(jié)性有機(jī)化學(xué)鋅建筑涂料涂層：出色的抗腐蝕性能及抗碰撞性能。聚脂彩色粉末狀涂層：抗紫外光的可靠性，長(zhǎng)久性的抗臟性能及表面自洗性能。

波形護(hù)欄歸屬于：冷扎，半鋼性防護(hù)欄。 材料：Q235 波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-5C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。由于防阻塊為六角形結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車沖撞護(hù)欄時(shí)，防阻塊被擠壓變形，從而有效降低汽車與護(hù)欄的正面沖擊力，使汽車向前行駛，提高了路面行車及行人安全。 波形護(hù)欄金屬表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。 波形護(hù)欄原理：當(dāng)接到外力時(shí)，根據(jù)波形護(hù)欄板和立桿形變，消化吸收撞擊力，維護(hù)非機(jī)動(dòng)車和車子。

（1）、雙波波形板：長(zhǎng)度4320mm,板寬310Mm(平板寬485mm),波深85mm,板厚3mm/4mm。厚薄是3mm的波形板，單重49.16kg/張。厚薄是4mm的波形板，單重65.55kg/張。雙波波形板又分九孔板和十填料。波形護(hù)欄作為高速公路上的一種重要的防護(hù)設(shè)施，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著非常重要的作用。九孔板和立柱的聯(lián)接件是防阻塊。十填料和立柱的聯(lián)接件是支撐架。（2）三波波形板：長(zhǎng)度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm，單重102kg/張。三波波形板又分十四孔三波波形板和十六孔三波板。十四孔三波板用于和圓立柱連接，十六孔三波板用于和方立柱連接，常見的防阻塊模樣各不相同。（3）波形板原材料：Q235原材料（4）金屬表層 解決：熱浸鍍鋅（銀白色）、熱浸鍍鋅 靜電粉末噴涂（奶白色、暗藍(lán)色、綠色）