懸輥式水泥制管機(jī)的管子成型：

水泥制管設(shè)備：

1、破碎及預(yù)均化

（1）破碎水泥生產(chǎn)過程中，大部分原料要進(jìn)行破碎，如石灰石、黏土、鐵礦石及煤等。石灰石是生產(chǎn)水泥用量很大的原料，開采后的粒度較大，硬度較高，因此石灰石的破碎在水泥機(jī)械的物料破碎中占有比較重要的地位。

（2）原料預(yù)均化預(yù)均化技術(shù)就是在原料的存、取過程中，運(yùn)用科學(xué)的堆取料技術(shù)，實(shí)現(xiàn)原料的初步均化，使原料堆場同時(shí)具備貯存與均化的功能。

2、生料制備

水泥生產(chǎn)過程中，每生產(chǎn)1噸硅酸鹽水泥設(shè)備至少要粉磨3噸物料（包括各種原料、燃料、熟料、混合料、石膏），據(jù)統(tǒng)計(jì)，干法水泥生產(chǎn)線粉磨作業(yè)需要消耗的動(dòng)力約占全廠動(dòng)力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占約3%，水泥制管設(shè)備粉磨約占40%。因此，合理選擇粉磨設(shè)備和工藝流程，優(yōu)化工藝參數(shù)，正確操作，控制作業(yè)制度，對保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低能耗具有重大意義。

3、生料均化

新型干法水泥生產(chǎn)過程中，穩(wěn)定入窖生料成分是穩(wěn)定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統(tǒng)起著穩(wěn)定入窖生料成分的后一道把關(guān)作用。

水泥管模具運(yùn)輸

  (1)拖管車底部采用厚度不小于15 mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100mm。

  (2)運(yùn)管使用專用的拖管車，管子超長不得超過2m，裝車高度及層數(shù)滿足施工規(guī)范的要求。

  (3)運(yùn)管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。

  (4)采用尼龍帶進(jìn)行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質(zhì)材料。運(yùn)輸彎頭、彎管還要采取有效的固定措施(如采用專用支架等)。

  (5)鋼管運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)工程部門的調(diào)度計(jì)劃進(jìn)行，每車宜裝運(yùn)同一種規(guī)格的管子。當(dāng)管子運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)卸車后，由運(yùn)管人員和現(xiàn)場接管人員共同對水泥管模具進(jìn)行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關(guān)檢驗(yàn)、運(yùn)輸單據(jù)。

在現(xiàn)代工業(yè)建設(shè)中，水泥管發(fā)揮著舉足輕重的作用，它可以用于地下輸送和地上運(yùn)輸。它的主要生產(chǎn)設(shè)備是各類水泥管設(shè)備，比如水泥管模具、水泥制管機(jī)等等。水泥管的主要優(yōu)點(diǎn)有：

  1、生產(chǎn)、運(yùn)營成本低，安裝簡單無需耗費(fèi)大量物力財(cái)力。

　2、能夠克服各種各樣的環(huán)境條件，并且保持正常工作使用，

　3、可以進(jìn)行連續(xù)運(yùn)輸，不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式存在的很多障礙。

　4、安全可靠，，損耗小，使用壽命長，可以不停地運(yùn)輸。

　5、因?yàn)樗喙艽蠖嗍欠笤O(shè)在地底下，不會(huì)干擾到地上部分，而且沒有任何的污染。

　6、效果顯著，在很多行業(yè)都起著不可取代的輔助作用。