承荷類

1．填充聚四氟乙烯軸承，用于食品化工造紙、紡織、機械

2．多孔銅浸漬氟塑料金屬軸承，可在高溫高壓干摩擦、真空條件下正常使用；

3.聚四氟乙烯纖維軸承的聚四氟乙烯纖維與玻纖或其他纖維混紡的復合織物制成的軸承內襯，用于低速高負荷；

4．填充聚四氟乙烯活塞環(huán)，導向環(huán)，機床導軌和橋梁滑塊。

耐溫類

1．微波爐的驅動傳動裝置，如微波爐的連軸器、滾輪；

2．各種制冷機、空調、制氧機、壓縮機的耐溫配件；

3．應用于硅原料清洗后烘干時的烘箱托盤，用該材料鋪墊在托盤表面可以避免硅原料與金屬接觸，還能起到耐高溫、防酸堿的效果。

聚四氟乙烯的燒結溫度及摩擦系數(shù)

聚四氟乙烯在200℃以上，開始極微量的裂解，即使升溫到結晶體熔點327℃，仍裂解很少，每小時失重為萬分之二。但加熱至400℃以上熱裂解速度逐漸加快，產生有毒氣體，因此，聚四氟乙烯燒結溫度一般控制在375～380℃。    聚四氟乙烯分子間的范德華引力小，容易產生鍵間滑動，故聚四氟乙烯具有很低的摩擦系數(shù)及不粘性，摩擦系數(shù)在已知固體材料中是極低的。聚四氟乙烯滑動支座的摩擦副采用復合聚四氟乙烯板與鏡面不銹鋼材料，具有摩擦系數(shù)極低、自潤滑免維護、適應性強、耐摩擦高壽命、高承載等特點。  

工藝原理滑動支座的設置方法是：除頭一個梯段板固結與樓梯基礎外，在梯段板下端支承構件上鋪設表面硬質材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面，在作用下梯段板能夠根據結構位移進行自由滑動，減小樓梯對結構整體剛度的影響。該類型的樓梯尤其適用于多發(fā)地區(qū)的民用公共建筑結構體系，特別適用于框架結構。用途十一：用于電氣工業(yè),在航天、航空、電子、儀表、計算機等工業(yè)中用作電源和信號線的絕緣層、耐腐、耐磨材料可制薄膜、管板棒、軸承、墊圈、閥門及化工管道、管件、設備容器襯里等。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100