四驅(qū)農(nóng)用工程車

四驅(qū)農(nóng)用工程車轉(zhuǎn)向體系轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整辦法：

四不像翻斗自卸車的轉(zhuǎn)向體系轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整，是通過改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度來完成的。橫拉桿伸長(zhǎng)，前束值增大；橫拉桿縮短，前束值減小。車廂傾翻時(shí)、在掃除車廂內(nèi)積水和貨品時(shí)，人肯定不要進(jìn)入車廂下面。為了看清橫拉桿滾動(dòng)的圈數(shù)，主張用粉筆在橫拉桿及接頭上做一個(gè)記號(hào)，滾動(dòng)橫拉桿，使其伸長(zhǎng)或縮短，調(diào)整適宜后，擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。

在四不像翻斗自卸車轉(zhuǎn)向輪懸空的情況下，滾動(dòng)轉(zhuǎn)向輪，丈量?jī)赊D(zhuǎn)向輪比較前端之間的間隔及后端之間的間隔，兩者之差便是前束值。彈簧的變軟將對(duì)機(jī)車的正常作業(yè)發(fā)作嚴(yán)重影響不少機(jī)手認(rèn)為冷卻系水垢對(duì)建議機(jī)作業(yè)影響不大加上清洗保養(yǎng)作業(yè)比較費(fèi)事，所以不去管它但冷卻系生成水垢后由于導(dǎo)熱性差三是過火信賴配件的制作精度因此忽視設(shè)備前的檢查。這種丈量辦法誤差較大，因?yàn)檗D(zhuǎn)向節(jié)與主銷之間、輪轂軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)之間都存在著間隙，因此轉(zhuǎn)向輪懸空狀況與著地承載時(shí)的狀況并不相同。

用四驅(qū)農(nóng)用工程車指針式前束尺丈量，因?yàn)榍笆咻^長(zhǎng)，兩丈量腳有彈性再加上兩輪轉(zhuǎn)向輪胎側(cè)的厚度有差異，因此也影響丈量的準(zhǔn)確性。五、操作失誤多因?yàn)閷?duì)四驅(qū)農(nóng)用工程車的結(jié)構(gòu)、功能的了解不夠（特別是新的操作者），簡(jiǎn)單因操作失誤引起毛病，甚至野蠻操作引起機(jī)械事故。選用平地1推車法丈量，將車停在平整的地面上，在兩轉(zhuǎn)向輪輪胎后面高度的1/2處別離做上符號(hào)，丈量?jī)煞?hào)之間的間隔，然后推進(jìn)車行進(jìn)，使兩轉(zhuǎn)向輪滾動(dòng)180度，即把符號(hào)轉(zhuǎn)到兩轉(zhuǎn)向輪輪胎前面高度的1/2處，再丈量?jī)煞?hào)之間的間隔。

一、四驅(qū)農(nóng)用工程車重載起步時(shí)出現(xiàn)困難（甚至溜車），尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，遇到此種情況時(shí)，不能盲目的頻繁起步，以免造成傳動(dòng)系統(tǒng)(如離合器片等部件損壞，駕駛員可以將四不像改裝車實(shí)施駐車制動(dòng)后，利用較大尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊于驅(qū)動(dòng)輪后方，然后慢慢松開駐車制動(dòng)，確認(rèn)四不像改裝車無向后移動(dòng)跡象后，再實(shí)施起步。四驅(qū)農(nóng)用工程車是現(xiàn)在工業(yè)用車中很常見的一類設(shè)備，近幾年它的運(yùn)用廣泛，作業(yè)性能好，可是很多人對(duì)于四不像車并不是太了解，四不像車發(fā)動(dòng)前需要做哪些準(zhǔn)備作業(yè)呢。該方法降低了重載半坡起步的難度，一般可以順利起步。

二、四不像改裝車重載爬坡，尤其是坡度較大的長(zhǎng)坡，駕駛員需要提前選擇合適的擋位，盡量避免中途換擋，尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，若要換擋，應(yīng)提前選擇比較開闊的路段。

三、增擋時(shí)，需要使四不像改裝車達(dá)到較高車速，換擋動(dòng)作要及時(shí)果斷，否則即使換上高擋位，也有可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失速過多加上負(fù)載爬坡，車速無法迅速提升，進(jìn)而無法提供足夠動(dòng)力，只得進(jìn)行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。

四、若因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，則要提前進(jìn)行降擋，否則一旦發(fā)動(dòng)機(jī)失速過多，則有可能再降入低擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無法提供足夠動(dòng)力進(jìn)行爬坡，換擋動(dòng)作需要準(zhǔn)確到位及時(shí)，一旦變速桿未能移入所需換入的擋位，駕駛員則要做好制動(dòng)準(zhǔn)備，防止換擋過程中，因耗用時(shí)間過多，造成四驅(qū)農(nóng)用工程車產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。下面，請(qǐng)本公司的人員帶您一起來了解以下內(nèi)容，期望對(duì)您會(huì)有幫助。

四驅(qū)農(nóng)用工程車操作技巧

夏日溫度較高，任何戶外的設(shè)備在運(yùn)用的時(shí)分都要分外的留意，防止因高溫形成車輛的損壞，形成危險(xiǎn)的發(fā)作，四驅(qū)農(nóng)用工程車也不破例。那么在夏日的時(shí)分咱們運(yùn)用該農(nóng)用車輛時(shí)，應(yīng)該怎樣做才是正確的呢？

1、選用適當(dāng)商標(biāo)的機(jī)油。一般應(yīng)挑選高號(hào)機(jī)油，以防機(jī)油粘度不足，增加零件的磨損。南邊一般選用14號(hào)柴油機(jī)油，北方一般選用11號(hào)柴油機(jī)油。

2、正確挑選負(fù)荷，防止超負(fù)荷作業(yè)。關(guān)于長(zhǎng)時(shí)間行進(jìn)的四不像車，中途應(yīng)泊車查看輪胎溫度是否過高。若溫度過高，應(yīng)將車停在蔭涼處慢慢散熱，不允許用冷水快速冷卻輪胎，以免形成損壞。

3、及時(shí)添加冷卻水。冷卻水應(yīng)運(yùn)用軟水，以削減水垢的生成。當(dāng)柴油機(jī)高溫缺水時(shí)，嚴(yán)禁驟加冷卻水，以防缸套、缸蓋等炸裂或變形，應(yīng)將柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫降低后再加冷卻水。

4、四驅(qū)農(nóng)用工程車行進(jìn)中，留意查看輪胎的充氣壓力。夏日輪胎的充氣壓力一般應(yīng)比規(guī)范壓力低2～3%。泊車時(shí)，輪胎應(yīng)防止在強(qiáng)烈的日光下曝曬，以防輪胎過熱爆裂。

5、及時(shí)清洗冷卻系水垢。夏日機(jī)器升溫快，水箱易開鍋，更容易生成水垢。水垢過多，影響散熱作用，形成柴油機(jī)溫度過高。因而，夏日應(yīng)留意及時(shí)清除水垢。

夏日運(yùn)用四不像車的時(shí)分，怎樣做才是正確的呢？

四驅(qū)農(nóng)用工程車的燃油和潤(rùn)滑油是怎樣運(yùn)用的呢？

1、燃油的正確運(yùn)用。燃油的管理運(yùn)用、工作中的操作習(xí)慣，對(duì)燃油供應(yīng)體系的可靠性及柴油機(jī)的運(yùn)用壽命都有較大的影響。根據(jù)氣溫和不同區(qū)域、不同季節(jié)合理選用規(guī)則商標(biāo)的柴油。確保柴油高度清潔，這是燃油供應(yīng)體系正常工作的關(guān)鍵。

2、潤(rùn)滑油的正確運(yùn)用。按季節(jié)選用不同商標(biāo)的潤(rùn)滑油。參加的潤(rùn)滑油有必要過濾以保持清潔。定期清洗和替換機(jī)油濾清器濾芯。3、潤(rùn)滑脂①每周養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵：A：主臂下外表B:反轉(zhuǎn)支承和齒輪C:支腿盤D:主臂上外表E:主臂兩邊外表F:滑輪及滑輪組4、靜壓油靜壓油的注油量約為2。定期替換油底殼潤(rùn)滑油和清洗潤(rùn)滑油道。替換潤(rùn)滑油一般應(yīng)在熱車時(shí)放出臟油。隨時(shí)留意機(jī)油壓力表讀數(shù)是否在正常工作范圍，如有異常，應(yīng)及時(shí)泊車查看，予以掃除。留意查看所有油路及聯(lián)接部分是否有漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)掃除。