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北斗定位系統(tǒng)近年來在北京、上海、成都等城市大力推廣,影響日益提升。憑借精x確定位與發(fā)短報(bào)文等獨(dú)門,北斗吸引了很多民營企業(yè)合力培育生態(tài)圈。
比如北京有幾十萬輛共享單車安裝了北斗定位裝置,在有建筑、大樹遮擋的地帶也能精x準(zhǔn)定位。共享單車也可以放進(jìn)定點(diǎn)的電子圍欄。憑借快速的厘米級定位,北斗能判斷小汽車行駛在中間車道,還是在左轉(zhuǎn)車道,讓精x確導(dǎo)航與未來無人車行駛有了基礎(chǔ)。送貨的無人機(jī)也可以準(zhǔn)確降落在客戶的陽臺(tái)上。割草機(jī)器人可沿兩米見方的框架轉(zhuǎn)圈,做到?jīng)]有誤差……以上應(yīng)用都是民營公司在推進(jìn)。
北斗定位與GPS定位射頻兼容,用戶可以同時(shí)使用北斗和GPS民用信號(hào),定位更快更準(zhǔn)。手機(jī)可以就同時(shí)依靠北斗和GPS,以及格洛納斯來定位。中國衛(wèi)x星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)副會(huì)長張全德說,由于北斗系統(tǒng)有短報(bào)文能力,且抗遮擋能力強(qiáng),在高樓林立的城市優(yōu)勢更明顯,其應(yīng)用已到快速發(fā)展期。目前,北斗已經(jīng)在鐵路、測繪、授時(shí)、航運(yùn)、航空等多個(gè)行業(yè)中應(yīng)用。未來,北斗在民用領(lǐng)域?qū)⑿纬升嫶螽a(chǎn)業(yè)鏈。
北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)可幫助車隊(duì)管理者對車輛進(jìn)行監(jiān)控,滿足車隊(duì)運(yùn)營、調(diào)度、安全管理需要,實(shí)現(xiàn)企業(yè)對所屬車輛及司機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)控,分析車輛的行駛軌跡和路線,提升車隊(duì)企業(yè)的管理效率,降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。
北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)可實(shí)時(shí)記錄、存儲(chǔ)車輛行駛軌跡、速度、時(shí)間、里程、駕駛安全、以及其他信息,并通過數(shù)據(jù)接口或無線絡(luò)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出和后臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)控、處理。
從而實(shí)現(xiàn)以公路營運(yùn)車輛為節(jié)點(diǎn)、以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng),幫助監(jiān)管部門對運(yùn)行車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管,幫助企業(yè)提升車隊(duì)管理效率,并為駕駛員提供導(dǎo)航、資訊、娛樂、救援等服務(wù)。
通俗來說,北斗三號(hào)系統(tǒng)可以看作中國版的GPS。
北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要自主建設(shè)運(yùn)行的,可以為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù),屬于國家重要時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。
北斗的發(fā)展經(jīng)歷三代,北斗一號(hào)系統(tǒng)2000年年底建成,是一個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng),向中國提供服務(wù)。2007年至2012年,北斗二號(hào)系統(tǒng)建成,向亞太地區(qū)提供服務(wù)。2017年到2020年,30顆星組成的北斗三號(hào)系統(tǒng)建成,也就是全球?qū)Ш较到y(tǒng),可以服務(wù)全球。