高速公路護(hù)欄打樁機(jī)使用前的準(zhǔn)備工作

做好一系列的準(zhǔn)備工作以確保高速公路護(hù)欄打樁機(jī)能都順暢地施工是基礎(chǔ)工作，更是安全保障之一。為此，我們建議用戶在使用前要做好以下準(zhǔn)備工作：

　　1、開(kāi)工前要到施工地仔細(xì)查看地質(zhì)地貌環(huán)境，確定施工具體地形。

　　2、向施工人員了解施工條件和任務(wù)、及施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與本班應(yīng)注意的事項(xiàng)。

　　3、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下管線、周圍的建筑物做好了解，進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量，確定高速公路護(hù)欄打樁機(jī)施工的具體方案。

　　4、對(duì)做好設(shè)備的施工的準(zhǔn)備：檢測(cè)打樁機(jī)的運(yùn)行性能和部件，安裝符合地質(zhì)環(huán)境的鉆頭。

　　5、根據(jù)施工人員所要求的震動(dòng)力，調(diào)整打樁機(jī)變速齒輪的位置。

　　6、準(zhǔn)備好打樁施工需要的量具和工具。

　　7、檢查電纜、導(dǎo)線的絕緣是否良好。檢查控制器觸點(diǎn)是否良好，界限是否正確。

　　8、檢查電源的電壓是否符合要求。

　　9、按日常保養(yǎng)項(xiàng)目對(duì)各部進(jìn)行潤(rùn)滑，保養(yǎng)。

　　10、冬季暖機(jī)是很重要的，液壓油在靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候是呈固態(tài)的油膜黏附在活塞和油封之間，打樁機(jī)暖機(jī)就是讓濕潤(rùn)的液壓油沖刷相對(duì)固態(tài)的液壓油膜，建立起新的液壓油膜將油封撐開(kāi)，以保證活塞和油封不會(huì)在初期產(chǎn)生拉傷損害。

打樁機(jī)工作時(shí)，要有專人指揮。指揮人員與操作人員在工作前要相互核對(duì)信號(hào)。工作中應(yīng)密切配合。

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)使用后的注意事項(xiàng)

     波形梁護(hù)欄打樁機(jī)使用后的注意事項(xiàng)：

1、高速公路護(hù)欄打樁機(jī)停止工作后，立即切斷電源，檢查維護(hù)打樁機(jī)和電機(jī)。

　　如果高速公路護(hù)欄打樁機(jī)很長(zhǎng)時(shí)間不用，建議存放在倉(cāng)庫(kù)中。電機(jī)應(yīng)防潮，卸下并存放控制面板上的儀器

2、停止工作后，對(duì)所有機(jī)器進(jìn)行集成，密封和維護(hù)。

　　保證其性能的穩(wěn)定性，注意防潮，如果水分過(guò)多會(huì)導(dǎo)致波形護(hù)欄液壓打樁機(jī)腐蝕，影響將來(lái)的使用。

3、嚴(yán)格遵守護(hù)欄打樁機(jī)的維護(hù)規(guī)定。

　　認(rèn)真進(jìn)行各級(jí)維護(hù)，確保打樁機(jī)始終處于良好狀態(tài)。

　　另外，在使用波形梁護(hù)欄打樁機(jī)的時(shí)候，注意使用方法要正確，使其始終保持良好的工作狀態(tài)，定期進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)的種類有哪些？

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)是一種建筑機(jī)械專業(yè)地基打樁機(jī)，種類繁多，型號(hào)繁多,下面小編就帶大家來(lái)了解一打樁機(jī)的種類有哪些，來(lái)讓大家認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)。

1、柴油錘打樁機(jī)

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)的主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。

2、液壓錘打樁機(jī)

是柴油帶啟動(dòng)，以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機(jī)。中小型液壓高速公路護(hù)欄打樁機(jī),常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè)。

3、靜力打樁機(jī)。

利用機(jī)械卷?yè)P(yáng)機(jī)或液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力，使樁在持續(xù)靜壓力的作用下壓入土中，使用于一般承載力的各類預(yù)制樁。

4、螺旋打樁機(jī)

螺旋打樁機(jī)樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。立柱為折疊式，采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式，法蘭連接方式。

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)的種類還有好多好多種，小編就不在這一一列出了，想了解更多打樁機(jī)的信息，可以關(guān)注我們，或者來(lái)公司了解，歡迎您的到來(lái)。

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)采用靜壓錨桿樁工藝

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)采用靜壓錨桿樁工藝

技術(shù)領(lǐng)域

1、 本實(shí)用新型涉及建筑工程領(lǐng)域，尤其涉及一種用于地基基礎(chǔ)加固的一體高速公路護(hù)欄打樁機(jī)。

背景技術(shù)

2、 在建筑施工過(guò)程中，經(jīng)常需要對(duì)一些舊房屋、廠房的地基基礎(chǔ)進(jìn)行沉降加固。另外在房屋或者廠房的使用功能調(diào)整、廠房?jī)?nèi)設(shè)備基礎(chǔ)加固、樁基事故補(bǔ)救等諸多情況下，往往也需要對(duì)地基基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)施工。

3、 高速公路護(hù)欄打樁機(jī)在傳統(tǒng)工藝中，地基基礎(chǔ)加固一般采用靜壓錨桿樁工藝，采用此工藝需要在施工過(guò)程中另外提供反力支座，施工樁一般采用分段式，依次將多段施工樁疊放壓入地下。施工樁一般分段較多，每一段的長(zhǎng)度一般小于2 .5m，這樣的施工樁整體性較差，對(duì)抗水平荷載性能較差，并且對(duì)于彎矩要求較大的情形適應(yīng)性較差。也就是說(shuō)，施工樁的不同分段之間的接合性能不佳，不同分段的接合處比較脆弱，較容易在受到外力因素影響時(shí)發(fā)生樁基事故。高速公路護(hù)欄打樁機(jī)的使用，靠的是規(guī)范的操作以及定期的保養(yǎng)來(lái)降低故障率以及延續(xù)使用壽命，更能降低維修成本及減少工期的延誤，要懂得用小的付出及損耗來(lái)產(chǎn)生大的利益，所謂事半功倍，所以日常的維護(hù)及保養(yǎng)至關(guān)重要。

4、 一般地，在施工過(guò)程中采用的施工設(shè)備例如靜力壓樁機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)易，施工設(shè)備不便于在地面上進(jìn)行移動(dòng)。這樣在不同的位置進(jìn)行施工時(shí)均需要先架設(shè)好施工設(shè)備；此狀況應(yīng)先查看原因，采納措施使樁穿過(guò)或避開(kāi)障礙物，如入土不深應(yīng)避開(kāi)或重打。而施工完成之后需要對(duì)相應(yīng)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行拆除。換而言之，施工過(guò)程比較繁瑣、不便捷，施工速度較慢。

實(shí)用新型內(nèi)容

5、 本實(shí)用新型的目的是提供一種一體高速公路護(hù)欄打樁機(jī)以及一種打樁方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中分段式的施工樁整體性、對(duì)抗水平荷載性能以及對(duì)抗彎矩性能較差的問(wèn)題。