道路護(hù)欄打樁機(jī)的使用說(shuō)明

道路護(hù)欄打樁機(jī)的使用說(shuō)明

1.在操作道路護(hù)欄打樁機(jī)之前，請(qǐng)檢查機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)是否正常，并檢查機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)的水位和正常標(biāo)記后的機(jī)油，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并以低速無(wú)故障運(yùn)行。加載約5分鐘。

2.機(jī)械底盤由裝載機(jī)底部改裝。內(nèi)止口3和外止口10，是保證上氣仁與導(dǎo)向缸、·下氣缸在組裝時(shí)中心一致而設(shè)。機(jī)箱技術(shù)成熟，運(yùn)行穩(wěn)定，故障率低。機(jī)箱配備手動(dòng)和自動(dòng)兩種類型的變速箱，并配備265高和低速。道路護(hù)欄打樁機(jī)的打樁架調(diào)整裝置由下壓力臂提升油缸，上框架橫向油缸，立柱傾斜油缸和提升臂伸縮油缸組成。每個(gè)都有一個(gè)組合的氣門手柄控制裝置，并且向前推動(dòng)手柄以伸展氣缸活塞桿。向后拉活塞。

3.當(dāng)?shù)缆纷o(hù)欄打樁機(jī)準(zhǔn)備好施工時(shí)，檢查立柱是否具有螺栓連接。列不是垂直的。如果柱桁架不是垂直的，則可使用傾斜缸進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)樁移位時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察圓柱的位置。

4.在打樁時(shí)將液壓錘抬至頂點(diǎn)，然后將鋼管樁放在樁位置，上部與液壓錘下部的錘柄對(duì)齊，然后將鋼管樁壓在油缸開始錘打鋼管樁。錘頭使鋼管樁一直受壓，直到鋼管樁被打到規(guī)定尺寸。

5.由于機(jī)器的工作環(huán)境較差，因此沖擊振動(dòng)較大，并且在運(yùn)行期間的任何時(shí)候都應(yīng)觀察各部分的動(dòng)態(tài)情況。禁止不按期換用機(jī)油、燃油：在冬季，如果不及時(shí)換用粘度低的機(jī)油和燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)就很難起動(dòng)。如果發(fā)生異常噪音或其他異?，F(xiàn)象，請(qǐng)隨時(shí)停止檢查，并在故障排除后繼續(xù)使用。如果液壓系統(tǒng)接頭泄漏或零件松動(dòng)，應(yīng)將其停止以進(jìn)行調(diào)整和擰緊，并且可以在正常操作后使用。

6.在施工結(jié)束時(shí)，首先將液壓錘降低到很低位置，并且其余油缸均未處于工作狀態(tài)。如果需要轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，則應(yīng)將液壓錘滑塊收回。

7.定期檢查道路護(hù)欄打樁機(jī)的組件，輔件，配件和電氣部件。如果有任何損壞，請(qǐng)及時(shí)更換以確保機(jī)器正常運(yùn)行。

道路護(hù)欄打樁機(jī)功能結(jié)構(gòu)緊緊地固定在導(dǎo)軌

道路護(hù)欄打樁機(jī)功能結(jié)構(gòu)緊緊地固定在導(dǎo)軌

現(xiàn)以低空間護(hù)欄打樁機(jī)為例進(jìn)行例說(shuō)明。

1．主機(jī)功能結(jié)構(gòu)

低空間落錘式道路護(hù)欄打樁機(jī)功用是在現(xiàn)有建筑物低空間打樁，以滿足現(xiàn)有建筑物加高、地基加固、糾偏、扶正等施工需要。該機(jī)采用液壓傳動(dòng)。

道路護(hù)欄打樁機(jī)作業(yè)時(shí)，首先整體移動(dòng)護(hù)欄打樁機(jī)并夾緊；根據(jù)打樁的現(xiàn)場(chǎng)的樁位布局，預(yù)先用枕木1和槽鋼鋪設(shè)一段簡(jiǎn)易導(dǎo)軌2，并將護(hù)欄打樁機(jī)組裝在導(dǎo)軌上，使自動(dòng)夾緊裝置3處于松開狀態(tài)；然后用人力將整機(jī)移至需要打樁的位置，在移動(dòng)過(guò)程中松開的夾緊裝置仍能起保護(hù)作用，用以防止整機(jī)移動(dòng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的傾翻現(xiàn)象。它不僅行車輕便，打樁精度高，而且經(jīng)久耐用，節(jié)能環(huán)保，特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修等現(xiàn)場(chǎng)工程施工。

當(dāng)將道路護(hù)欄打樁機(jī)準(zhǔn)確地移動(dòng)到需要打樁的新樁位時(shí)，通過(guò)液壓系統(tǒng)使夾緊裝置將護(hù)欄打樁機(jī)緊緊地固定在導(dǎo)軌上，以保證道路護(hù)欄打樁機(jī)能正常工作。道路護(hù)欄打樁機(jī)功能結(jié)構(gòu)緊緊地固定在導(dǎo)軌現(xiàn)以低空間護(hù)欄打樁機(jī)為例進(jìn)行例說(shuō)明。接著進(jìn)行樁機(jī)的調(diào)整；當(dāng)護(hù)欄打樁機(jī)在新的樁位被固定好后，用液壓站操縱液壓缸5，經(jīng)自動(dòng)掛鉤機(jī)構(gòu)7，將樁錘6提升到某一高度；然后通過(guò)液壓缸12驅(qū)動(dòng)，使自動(dòng)打樁滑架11上升到合適位置，并調(diào)整滑架11上的接近開關(guān)10和13。

以確定樁錘6的提錘高度和打樁行程；通過(guò)電葫蘆9將預(yù)制水泥樁15調(diào)入樁位，并放下滑架11使樁帽14完全落在樁15上。在完成了上述工作后，即可開始自動(dòng)打樁。

道路護(hù)欄打樁機(jī)在吊鉤與振錘之間

道路護(hù)欄打樁機(jī)在吊鉤與振錘之間

道路護(hù)欄打樁機(jī)的工作原理,是使樁身產(chǎn)生高頻振動(dòng),樁即可克服土體的阻力,靠其自重或稍加壓力下沉,此種樁機(jī)不僅適合打樁而且適用于拔樁。我廠生產(chǎn)的道路護(hù)欄打樁機(jī)系列和鉆機(jī)小型旋挖設(shè)備具有油耗低，堆放效率大，操作簡(jiǎn)單，適用于各種復(fù)雜地質(zhì)的特點(diǎn)。振動(dòng)錘使用方便,噪聲小,不用設(shè)置導(dǎo)向樁架,只要有起重機(jī)配合即可1.振動(dòng)錘的構(gòu)造主要由電動(dòng)機(jī)、振動(dòng)器夾樁器和吸振器組成。

(1)振動(dòng)器。通過(guò)電葫蘆9將預(yù)制水泥樁15調(diào)入樁位，并放下滑架11使樁帽14完全落在樁15上。主要由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的裝有偏心塊的轉(zhuǎn)軸組成。通常是用兩根軸,兩根軸以相同的速度、相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)(2)夾樁器。振動(dòng)錘工作時(shí),必須與樁進(jìn)行剛性相連,使樁與振動(dòng)錘成為一個(gè)整體,因此振動(dòng)錘下部都有夾樁器裝置。大型振動(dòng)錘采用液壓夾樁器,夾持力大,操作迅速。

(3)吸振器。由彈簧組成,小型振動(dòng)錘的吸振器采用橡膠制成。吸振器安置在吊鉤與振錘之間,在拔樁時(shí),可吸收振動(dòng)錘傳給樁架或起重機(jī)的垂直振動(dòng)力。

2.使用安全要點(diǎn)(1)啟動(dòng)電壓降一般不超過(guò)額定電壓的10%,否則要加大導(dǎo)線截面(2)電機(jī)絕緣電阻不得小于0.5Mg,達(dá)不到要求時(shí),可進(jìn)行烘干處理。

(3)對(duì)夾樁器進(jìn)行試夾試驗(yàn),試夾時(shí),必須墊以鋼板,以免損壞。目前，公路護(hù)欄安裝施工中常用的公路道路護(hù)欄打樁機(jī)主要分為兩種：裝載式護(hù)欄打樁機(jī)和小型四輪護(hù)欄打樁機(jī)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)夾樁器磨損超過(guò)見定值時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊或更換4)用吊車懸掛振動(dòng)錘時(shí),吊鉤應(yīng)有保險(xiǎn)裝置。振動(dòng)錘懸掛于鋼架的耳環(huán)上必須裝有保險(xiǎn)鋼絲繩(5)啟動(dòng)振動(dòng)錘時(shí),電壓應(yīng)穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)查明原因,不得強(qiáng)行啟動(dòng)。

道路護(hù)欄打樁機(jī)搬動(dòng)操作桿

道路護(hù)欄打樁機(jī)搬動(dòng)操作桿

(2)道路護(hù)欄打樁機(jī)操作方法。樁錘起吊前,汽缸應(yīng)在護(hù)欄打樁機(jī)止偶然自動(dòng)落錘發(fā)生事故。

工作開始時(shí)護(hù)欄打樁機(jī)放下鉤架,使其與汽缸勾連,然后開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),把鉤架與汽缸一起提升。搬動(dòng)操作桿,使汽缸落下,樁錘開動(dòng)。當(dāng)汽缸快要落到活塞上時(shí),拉動(dòng)油門,使油泵供油,若油門拉住不動(dòng),則油泵停止供油樁錘停止工作。

2.筒式柴油錘

(1)構(gòu)造。道路護(hù)欄打樁機(jī)主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、滑潤(rùn)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及起落架組成。如圖1012所示。

筒式柴油錘的汽缸是固定的,沖擊部分是活塞。2、篩網(wǎng)式驅(qū)動(dòng)方法：將10-20張鋼板樁連續(xù)插入導(dǎo)向架中，形成篩網(wǎng)形狀，然后分批敲打。護(hù)欄打樁機(jī)活塞下端呈球形,汽缸底部有一球形窩,當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),低壓油泵把柴油壓入球形凹窩中,當(dāng)活塞沖擊在汽缸底部時(shí),由于柴霧化燃燒產(chǎn)生的力使活塞向上跳動(dòng)。這種錘每分鐘沖擊50~60次,這種錘配置多功能式樁架,可打直樁及斜樁。

道路護(hù)欄打樁機(jī)全部工作機(jī)構(gòu)設(shè)置在錘體內(nèi),錘體由上汽缸、下汽缸、上活塞、下活塞組成,上活塞是樁錘的沖擊部分,下活塞承受上活塞的沖擊并傳給樁頭的部件冷卻系統(tǒng)。有水冷卻和空氣冷卻兩種。起落架是用來(lái)啟動(dòng)樁錘和提升樁錘的裝置。