【廣告】
釬焊前若焊件清理不干凈,在釬縫處存有污物,就會(huì)產(chǎn)生釬料填不滿釬縫和結(jié)合不良等缺陷,使釬焊接頭強(qiáng)度下降,因此,在釬焊前必須將焊件清洗干凈。焊件表面的油污可用bing酮、酒精、或4氯花碳等有幾溶劑清洗。此外,用熱的堿溶液清除油污也可以取得良好的效果。如鐵、銅鎳合金零件可浸入80~90℃的10%的(NaOH)的水溶液中8~10min或浸入100℃的10%的碳酸鈉(Na2CO3)水溶液中8~10min均可達(dá)到除油的目的。對小型復(fù)雜大批量零件,還可用超聲波來清洗。焊件表面的銹斑、氧化物通常用銼刀、砂布、砂輪、噴砂或化學(xué)浸蝕等方法清除,用砂布等清理時(shí),必須注意不要使砂粒殘留在接合面上。化學(xué)浸蝕的方法適用于大批量生產(chǎn)。二、焊絲及送氣軟管的使用要求對焊材的使用應(yīng)該注意:鋁焊絲要與鋼焊材分開儲(chǔ)存,使用期不超過1a。使用化學(xué)浸蝕的方法時(shí)要防止焊件表面腐蝕過度,化學(xué)浸蝕后應(yīng)立即進(jìn)行中和處理,然后在冷水或熱水中沖洗干凈,并加以干燥。
接合面處理后不得再用手摸,清理后的接頭應(yīng)盡快進(jìn)行釬焊,以避免焊件在常溫下發(fā)生氧化。
為保證釬焊接頭間隙,對釬焊接頭接合面應(yīng)有合理的表面粗糙度要求,一般應(yīng)達(dá)到Ra6。3以上,如果對接合面的粗糙度要求過低,接頭間隙可能過大;如果對接合面的粗糙度要求過高,不僅加工困難,而且會(huì)使接頭間隙過小。
在經(jīng)典電影《變形金剛》里,由汽車變身而成的鋼鐵機(jī)器人給人們留下了很深的印象。一直以來,只要提到汽車,人們就自然而然將它與鋼鐵聯(lián)系到一起??梢哉f,沒有鋼鐵行業(yè),就沒有汽車行業(yè)的今天。
隨著時(shí)代的發(fā)展,“笨重”的汽車逐漸成為人們的詬病,由于鋼鐵本身重量大,導(dǎo)致整車重量過重,會(huì)造成油耗過大等一系列問題,汽車輕量化迫在眉睫。因此,當(dāng)全鋁車身的概念提出時(shí),就立即引起來人們的熱烈討論。
鋁合金的質(zhì)量相較于鋼鐵來說要輕很多,根據(jù)美國鋁學(xué)會(huì)報(bào)告,汽車每使用0.45公斤鋁就可減輕1公斤的車重。單單論這減少的1公斤,可能對于大家來說,并沒有什么感覺。但是對于一輛1300公斤重的轎車來說,用鋁制車身就可以減輕高達(dá)130公斤的重量。與此同時(shí)供電裝置也很重要,能夠使得整體系統(tǒng)都達(dá)到更好的供電效果,各部分都具有很重要意義。
鋁制車身的出現(xiàn),使得人們的視線逐漸轉(zhuǎn)移到了鋁合金上來,相比鋼鐵來說,除了輕之外,鋁合金還有沒有什么突出的特點(diǎn)與性能呢?
1丶工業(yè)鋁型材加工的時(shí)候要注意的問題有很多,一就是要注意加工的場合,專業(yè)的工業(yè)鋁型材成品應(yīng)該有專業(yè)的加工地點(diǎn),只有有效地了解好這方面的信息,才能夠設(shè)置出適合進(jìn)行工業(yè)鋁型材的相關(guān)處理的工作場所,也才能夠達(dá)到好的加工效果。
2丶再者在加工這一方面還可以看看工業(yè)鋁型材的材料具體成份與配方,一般來說越軟的工業(yè)鋁型材越容易進(jìn)行塑形,但是過軟又不利于使用一些高熱的工序來制作,所以對于工業(yè)鋁型材的材料特性也是大家需要注意的一個(gè)地方。
我們河南省獲嘉明星機(jī)械有限公司在工業(yè)鋁型材焊接加工這方面擁有著豐富的經(jīng)驗(yàn),歡迎各界人士的來訪!
氣焊對焊接火焰有哪些要求?氧炔焰有哪幾種?
氣焊火焰一般是由一炔氣及助燃?xì)猓ㄑ鯕猓┗旌先紵纬傻?,稱為氧一一炔焰。選用及調(diào)整焊接焰能直接影響焊接質(zhì)量。為此對焊接火焰提出下列要求。
①火焰要有足夠高的溫度。
②火焰的體積要小,焰心要直,熱量應(yīng)集中。
③火焰應(yīng)具有還原性質(zhì),不使熔池中的流體金屬氧化,而且還應(yīng)該使某些金屬氧化物及熔渣起還原作用。
④火焰應(yīng)不使焊縫金屬增加碳和吸收氫。
氧氣與一炔的配合量不同,可以得到不同的火焰,有中性焰、碳化焰、氧化焰三種。
中性焰又稱標(biāo)準(zhǔn)焰:焰心是藍(lán)白色,輪廓清楚,外焰呈淡橘紅色。 碳化焰又稱還原焰:焰心也是藍(lán)白色的,外周還包著一層淡藍(lán)色的火焰,輪廓不清楚,外焰呈橘紅色。.若yi炔過多時(shí),還產(chǎn)生黑煙。
氧化焰:焰心呈淡藍(lán)色,內(nèi)焰已看不清,焊接時(shí)會(huì)發(fā)出急劇的“嗖嗖——”聲音。