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數(shù)控車床的布局形式
斜床身。數(shù)控車床斜床身的導(dǎo)軌傾斜角度分別為30°、45°、75°。它和水平床身斜刀架滑板都因具有排屑容易、操作方便、機(jī)床占地面積小、外形美觀等優(yōu)點(diǎn),而被中小型數(shù)控車床普遍采用。
立床身。從排屑的角度來看,數(shù)控車床立床身布局i好,切屑可以自由落下,不易損傷導(dǎo)軌面,導(dǎo)軌的維護(hù)與防護(hù)也較簡單,但數(shù)控車床的精度不如其他三種布局形式的精度高,故運(yùn)用較少。
數(shù)控車床的刀架結(jié)構(gòu)
數(shù)控車床的刀架是機(jī)床的重要組成部分。刀架用于夾持刀具,因此其結(jié)構(gòu)直接影響機(jī)床的切削性能和切削效率。在一定程度上,數(shù)控車床刀架的結(jié)構(gòu)和性能反映了機(jī)床的設(shè)計(jì)和制造水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展,數(shù)控車床刀具結(jié)構(gòu)的形式不斷被翻新。由于數(shù)控車床主軸電機(jī)的調(diào)速范圍廣,無級(jí)調(diào)速,大大簡化了主軸箱的結(jié)構(gòu)。根據(jù)不同的刀具更換方法,數(shù)控車床刀架系統(tǒng)主要有旋轉(zhuǎn)刀架?行刀架和帶刀庫的自動(dòng)換刀裝置等各種形式。數(shù)控車床驅(qū)動(dòng)刀架的動(dòng)力是電動(dòng)和液壓。
數(shù)控車床的類別
(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床:出于經(jīng)濟(jì)因素考慮,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床并不過于追求機(jī)床功能,其主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給伺服控制相對(duì)簡單,數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)檔次較低,結(jié)構(gòu)簡單,功能較少。
(2)全功能型數(shù)控車床:與經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床相比,功能比較齊全,具有高剛度、和率等優(yōu)點(diǎn)。
(3)車削中心:以全功能型數(shù)控車床為主體,并配置刀庫、換刀裝置、分度裝置、銑削動(dòng)力頭和機(jī)械手等,實(shí)現(xiàn)多工序復(fù)合加工的機(jī)床。
(4) FMC車床:由數(shù)控車床、機(jī)械手或機(jī)器人等構(gòu)成的柔性加工單元。它能實(shí)現(xiàn)工件搬運(yùn)、裝卸的自動(dòng)化和加工調(diào)整準(zhǔn)備的自動(dòng)化。