船用鋁板5083介紹

       鋁板及鋁合金產(chǎn)品目前在交通運輸行業(yè)中用量越來越大，比如全鋁車身的汽車已經(jīng)問世，輕量化低能耗設(shè)備，在貨車上面也逐步應(yīng)用高強度的鋁合金材料，主要是在不降低車身強度的前提下降低重量，而作為船舶制造行業(yè)，鋁板也稱為了新寵。上海呂盟鋁業(yè)有限公司為你介紹船用5083鋁板的優(yōu)點優(yōu)勢。5083H111鋁板是國內(nèi)船板市場的核心產(chǎn)品，其主要用于船身、操作臺、甲板等船舶部位，具有易加工、抗腐蝕、比重小、經(jīng)濟耐用等優(yōu)點。

從金屬導(dǎo)電物理性能表上我們可以看出鋁板導(dǎo)電性能僅僅低于銅，所以鋁帶替代銅帶正在成為國際上的一種流行趨勢，使得目前國際上對于電子產(chǎn)品的原材料不 再純粹依賴于銅帶。鋁帶是鋁錠經(jīng)壓軋得到的鋁卷成品，可以根據(jù)不同的用途不同需要經(jīng)過縱剪機組分切成所需寬度的鋁帶 、鋁條，在工業(yè)上是重要的原材料。鋁帶的用途很多，如鋁塑復(fù)合管、電纜、光纜、變壓器、加熱器、百葉窗等等。

鋁板生產(chǎn)中的板型問題：板型問題一直是比較難以控制的，主要和軋機軋輥有關(guān)系，軋機如果在長期軋制過程中沒有及時修復(fù)軋輥磨損的間隙則會出現(xiàn)板型波浪問題，中浪和邊浪都可能會產(chǎn)生。波浪板型問題已經(jīng)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)人員需要立即向生產(chǎn)主任反饋，排除是否因為軋機壓力不均勻還是其它原因，如果是軋輥磨損嚴(yán)重需要更換軋輥。

‘鋁板生產(chǎn)中的厚度問題：還是和軋機有關(guān)系，軋機壓力不均勻?qū)е?，目前軋機都有在線測量設(shè)備，該問題已經(jīng)不再經(jīng)常出現(xiàn)。

5052鋁板的材料，鋁板廠家生產(chǎn)的鋁板的上蓋是由0.5mm厚的LF21鋁板材加工而成。此型號的鋁板有多種同材料、類似形狀、同工藝的零件，而同時期加工的類似形狀的零件并未出現(xiàn)此類故障。而且這也并非是原材料的缺陷而導(dǎo)致的故障。那么是在加工工藝上，上蓋鍍銀的大致工藝路線為：機加來件─前處理─浸鋅─電鍍鋅─電鍍銅─電鍍銀─噴漆─浸涂823─入庫。