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發(fā)布時(shí)間:2021-09-22 06:03  






   相對(duì)于其他種類的升降機(jī)而言,高空作業(yè)平臺(tái)車是一種高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品,就產(chǎn)品本身的安全性來說,需要科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的生產(chǎn)管理來保證。在使用的過程中,“人-機(jī)-環(huán)境”是高空作業(yè)安全中的重要環(huán)節(jié),安全是保障高空作業(yè)平臺(tái)施工的一個(gè)基礎(chǔ)條件。

   直臂系列高空作業(yè)平臺(tái)車在使用過程中需要注意的事項(xiàng):

1、從事高處作業(yè)的人員必須身體健康。患有癲l癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血l壓、心臟病等不宜從事高空作業(yè)疾病的人員,不得參加高空作業(yè)。若工作人員有飲酒、精神不振時(shí),禁止登高作業(yè)。

2、進(jìn)行高處作業(yè)前須搭建腳手架或采取其他防止墜落的措施,安裝完之后方可進(jìn)行作業(yè)。







   在不同場(chǎng)景的高空作業(yè)中,高空作業(yè)平臺(tái)的原理是利用了液壓升降系統(tǒng)加上電子集成設(shè)備,升降容易,方便進(jìn)行高空作業(yè)。高空作業(yè)平臺(tái)美觀得體,對(duì)比普通梯子方便移動(dòng),升降安全,隨社會(huì)的不斷發(fā)展,高空作業(yè)平臺(tái)也在不斷地提高技術(shù)。

   根據(jù)高空作業(yè)平臺(tái)的驅(qū)動(dòng)行走方式不同,我們可以簡(jiǎn)單的分為:輔助行走于人手推行兩種高空作業(yè)平臺(tái)。






   高空作業(yè)車在磨合期中容易出現(xiàn)的問題:磨損速度快


   由于升降機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表?yè)p。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果升降機(jī)超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)的損壞,產(chǎn)生早期故障。






   液壓升降是由油箱、液壓油齒輪泵、單向閥、電磁閥及液壓缸等組成。

   液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)安全可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度.

   啟動(dòng)液壓油齒輪泵將油箱液壓油沿管路泵往液壓缸不斷增壓,液壓缸中的柱塞(連著床面)升起,停止泵液后,單向閥阻止回油,柱塞靜止在上升途中;下降時(shí),只需接通電磁閥打開回液路,油液返回油箱,液壓缸減壓,柱塞下降。




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