隧道窯工作系統(tǒng)，磚瓦產(chǎn)品在隧道窯中燒成時，要經(jīng)過加熱升溫、保溫、降溫這幾個過程，隧道窯必須滿足燒成的各種技術(shù)參數(shù)要求，其系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)能保證坯體在窯內(nèi)加熱升溫、保溫、降溫的正常進(jìn)行。隧道窯工作系統(tǒng)又叫工作流程，是指窯內(nèi)氣體輸送系統(tǒng)，即氣體流向及有關(guān)熱工設(shè)備的使用。隧道窯工作系統(tǒng)的確定基于燒成制度，并要保證燒成制度的實(shí)現(xiàn)。


出口拉引機(jī)是將隧道窯冷卻帶后段、將要出窯的后一輛燒成的窯車?yán)鏊淼栏G的設(shè)備。它每次只拉后一輛窯車，目的是為隧道窯進(jìn)車留出空車位，窯車被拉引機(jī)拉出隧道窯后，就完成了燒成過程。出口拉引機(jī)由電機(jī)驅(qū)動，驅(qū)動功率大小根據(jù)窯車及窯車上裝磚的重量確定。出口拉引機(jī)安裝于窯內(nèi)窯車底部，每條隧道窯只安裝一臺。窯門安裝在隧道窯的窯頭和窯尾，它的作用是將窯內(nèi)和窯外隔離開來，使窯外的冷空氣不進(jìn)人窯內(nèi)，也不讓窯內(nèi)的熱風(fēng)從窯門處逸出。當(dāng)隧道窯進(jìn)車時將窯門升起，進(jìn)車完畢后，將窯門落下。窯門落下后，要求窯門以及窯門與窯墻、窯頂有很好的密封性能。

當(dāng)然有些懂建盞燒制的盞友可能會說了：“可以加石英顆粒克服這些缺陷，提高耐熱度的”。確實(shí)如此，但是這么做特別容易造成釉面有顆粒凸起的毛病。其實(shí)也可選用含鐵較低的粘土，可以提高耐熱度，但是燒制出來釉面的斑紋效果不佳。?3、建盞的燒制大多數(shù)釉色都需要在還原氣氛下燒成，所以燒制建盞必需嚴(yán)格控制窯爐的含氧量，這對窯爐的密封要求極高。?4、建盞是正燒的，燒時外部只施半釉，給在窯內(nèi)高溫下流淌的釉留下空間，不至于一下流到底部產(chǎn)生粘窯。可是高溫之下，釉水會明顯的向下流動，我們都知道，建盞必須施厚釉，若釉薄，紋理不現(xiàn)；若釉厚，則會容易形成黏窯。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制