哪些產(chǎn)品將會(huì)被亞馬遜限制入倉(cāng)呢?

例1:成品化妝品(如香水和指甲油)

據(jù)了解,成品化妝品目前不受提供產(chǎn)品成分信息表的法規(guī)限制,但仍需要提供附加信息以正確開(kāi)展產(chǎn)品分類(lèi),終確保符合儲(chǔ)存和運(yùn)輸這些貨物的要求.

例2:非危險(xiǎn)品貨物

如果貨物在開(kāi)展危險(xiǎn)品審核,而賣(mài)家卻認(rèn)為此貨物為非危險(xiǎn)性貨物,那么也將會(huì)被亞馬遜限制入倉(cāng).

例3:含磁性材料的貨物

包含有鐵金屬的貨物(如揚(yáng)聲器和低音炮),這些貨物將會(huì)受到航空運(yùn)輸?shù)南拗?據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,這是由于其磁場(chǎng)強(qiáng)度可能會(huì)損壞飛機(jī)相關(guān)設(shè)備.

例4:含有鋰電池的貨物

毋庸置疑,危險(xiǎn)品的貨物會(huì)被亞馬遜禁止入倉(cāng),鋰電池也被劃分為危險(xiǎn)品類(lèi).但是,對(duì)于絕大多數(shù)電池重量不超出5kg(11.02磅)的消費(fèi)品,目前不需要提供MSDS/SDS報(bào)告.業(yè)內(nèi)人士補(bǔ)充說(shuō)道,目前仍需要提供附加信息以正確開(kāi)展產(chǎn)品分類(lèi),確保符合儲(chǔ)存和運(yùn)輸這些貨物的要求.

怎樣才能更合理的發(fā)亞馬遜FBA?

FBA發(fā)貨具體步驟小結(jié)做過(guò)亞馬遜和正在做亞馬遜的人都了解FBA來(lái)說(shuō)一個(gè)亞馬遜賬號(hào)的至關(guān)重要,自打2007年亞馬遜引進(jìn)FBA,將本身平臺(tái)對(duì)外開(kāi)放給第三方商家開(kāi)始,這幾年FBA愈來(lái)愈變成做亞馬遜的發(fā)展趨勢(shì),本著給買(mǎi)家產(chǎn)生更多的便捷,亞馬遜本身也是頗為青睞其物流方式.

發(fā)FBA也是有很多學(xué)問(wèn)和必須整體規(guī)劃的,我們的新賣(mài)家們?cè)谶@里的三個(gè)月內(nèi),怎樣才能運(yùn)用合理的時(shí)長(zhǎng)更快的發(fā)布一個(gè)爆款商品并合理及時(shí)的備貨避免缺貨,這也是一門(mén)學(xué)問(wèn),今天就給大伙兒講一下FBA備貨中的思維邏輯.

以下從四個(gè)方面來(lái)講:

1.成本核算:

來(lái)說(shuō)FBA產(chǎn)品的成本核算,應(yīng)以綜合性成本核算,算上專(zhuān)線(xiàn)的,鐵路的,海運(yùn)的,以一個(gè)綜合性的物流運(yùn)費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)來(lái)測(cè)算.

首批FBA發(fā)的紅單,可是至少是以專(zhuān)線(xiàn)的價(jià)格來(lái)測(cè)算物流運(yùn)費(fèi),首批FBA是試水,蠻大地步上會(huì)是降價(jià),以低價(jià)的形式來(lái)沖綜合排名,只有綜合排名起來(lái)了,銷(xiāo)售量猛增,后邊如果操縱好備貨節(jié)奏,是能夠節(jié)約很多物流運(yùn)費(fèi)成本費(fèi)用的,我們不妨把前面的資金投入與后邊節(jié)約的一些成本費(fèi)用相沖抵,這樣,或許你就會(huì)感覺(jué)這些努力應(yīng)該是能夠接納的啦.

做亞馬遜的意義確實(shí)是為了贏(yíng)利,可是一切事情都不會(huì)是沒(méi)有努力就有收獲的,我始終確信,有得必有失,不擔(dān)心,適度的"虧"是為了后邊賺的更多,要是眼界放得不長(zhǎng)久,你極有可能始終在你如今的環(huán)節(jié)躊躇.

2.備貨邏輯:

每一個(gè)環(huán)節(jié)找一個(gè)對(duì)手,測(cè)它在那個(gè)綜合排名下的銷(xiāo)售量,就能清晰了解自己的listing在什么環(huán)節(jié)能抵達(dá)什么具體位置,用以預(yù)估下環(huán)節(jié)的備貨總數(shù).每一個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)貨要結(jié)合先沖綜合排名,后走量的形式,分批到的貨要足夠支承每天的銷(xiāo)售量直到下一批貨到,要是承受不住綜合排名會(huì)下滑,中間能夠依據(jù)調(diào)價(jià)格等形式來(lái)操縱排名提升的進(jìn)展.

3.備貨期限

我們必須對(duì)各種常見(jiàn)方式的到備貨期限做到心里有數(shù),近期亞馬遜FBA的貨物入倉(cāng)的時(shí)長(zhǎng)愈來(lái)愈長(zhǎng),前幾日有個(gè)小伙伴跟我說(shuō),德國(guó)的一批鐵路FBA的貨物入了快十幾天都還沒(méi)入庫(kù),前面的貨早已斷了,銷(xiāo)售量也是平平淡淡,本來(lái)想沖走量的,如今各種無(wú)奈.

我們列一個(gè)備貨期限的公式:

采購(gòu)時(shí)長(zhǎng) 發(fā)貨時(shí)長(zhǎng) 清關(guān)時(shí)長(zhǎng)(鐵路和海運(yùn)一般會(huì)較長(zhǎng)) 亞馬遜入倉(cāng)時(shí)長(zhǎng)這樣算下來(lái),上一批的貨要能支承那么多天,待到下一批貨上架,要是你發(fā)現(xiàn)這時(shí)庫(kù)存的貨不能夠支撐下一批到來(lái),缺貨就不可避免會(huì)產(chǎn)生,確實(shí)就像我上面說(shuō),我們能夠依據(jù)產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整、減少?gòu)V告競(jìng)投等一些方式來(lái)操縱綜合排名的進(jìn)展.

4.具體步驟

淡季推精品,如今我們大多數(shù)是等到listing上架后,自發(fā)貨出了單,之后才定下首批FBA產(chǎn)品,通常首批FBA為了更快速的占領(lǐng)綜合排名,大多數(shù)會(huì)建議發(fā)UPS紅單.

你所認(rèn)為的美國(guó)雙清門(mén)到門(mén)服務(wù)是什么?

很多客戶(hù)在走貨去美國(guó)的時(shí)候其實(shí)并不是特別清楚美國(guó)雙清到底是什么意思,也不知道具體的一個(gè)操作流程是怎樣.可能就是覺(jué)得是省心的一種貿(mào)易方式,因?yàn)闊o(wú)需擔(dān)心太多,大多數(shù)的事情貨代都會(huì)幫你處理.而自己的客戶(hù)也只需等著收貨就好.

我們公司主要從事的就是美國(guó)雙清到門(mén)的業(yè)務(wù),如美國(guó)海運(yùn)雙清,美國(guó)空運(yùn)雙清,美國(guó)散貨拼箱門(mén)到門(mén),美國(guó)空運(yùn)到門(mén),美國(guó)快遞等.現(xiàn)在就給大家詳細(xì)的介紹一下門(mén)到門(mén)的流程,讓您更加了解我們是怎樣來(lái)操作的.

1、倉(cāng)庫(kù)集中貨物(客戶(hù)把需運(yùn)輸?shù)呢浳锼偷轿覀円?guī)定的倉(cāng)庫(kù)或者我們由我們公司后勤人員上門(mén)收貨,收貨后會(huì)有短信通知客戶(hù)貨物入倉(cāng)信息)2、集裝箱裝柜(相關(guān)人員把好的貨物集體裝柜再把貨柜運(yùn)輸?shù)礁劭?會(huì)有短信通知客戶(hù)已裝柜以及預(yù)計(jì)什么時(shí)間會(huì)開(kāi)船)3、文件單據(jù)處理及出口通關(guān)(操作部人員會(huì)負(fù)責(zé)客戶(hù)貨物的報(bào)關(guān)通關(guān)事項(xiàng)以及一些單據(jù)的處理,我們的客戶(hù)之需要提供詳細(xì)的裝箱單就可,簡(jiǎn)單便捷)4、海上運(yùn)輸(售后部人員會(huì)短信通知你船已開(kāi)始運(yùn)輸以及預(yù)計(jì)多久能抵達(dá)目的地港口)5、進(jìn)口清關(guān)及拆箱(貨物到達(dá)港口,美國(guó)分公司工作人員會(huì)負(fù)責(zé)清關(guān)事項(xiàng),然后會(huì)有工作人員拆柜,將貨物按照不同地區(qū)區(qū)分等待派送,售后人員會(huì)短信通知你貨已到目的地港口,預(yù)計(jì)多久后會(huì)派送)6、派送簽收(根據(jù)托運(yùn)人提供的收件人地址由分公司工作人員進(jìn)行派送,客戶(hù)簽收后發(fā)簽收單給到中國(guó)公司,會(huì)短信通知托運(yùn)人客戶(hù)已簽收,可于客戶(hù)核實(shí))