絲桿的特點(diǎn)：

1、高速進(jìn)給和微進(jìn)給可能滾珠絲杠副由于是利用滾珠運(yùn)動(dòng),所以啟動(dòng)力矩極l小,不會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)那樣的爬行現(xiàn)象,能保證實(shí)現(xiàn)精l確的微進(jìn)給。

2、軸向剛度高滾珠絲杠副可以加與預(yù)壓,由于預(yù)壓力可使軸向間隙達(dá)到負(fù)值,進(jìn)而得到較高的剛性(滾珠絲杠內(nèi)通過(guò)給滾珠加予壓力,在實(shí)際用于機(jī)械裝置等時(shí),由于滾珠的斥力可使絲母部的剛性增強(qiáng))。

3、不能自鎖、具有傳動(dòng)的可逆性。、

長(zhǎng)絲桿加工處理需要注意的地方

一、在對(duì)細(xì)長(zhǎng)絲桿進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的時(shí)候，因?yàn)樾枰M(jìn)行垂直的吊裝，所以需要在工序中進(jìn)行鉆孔處理。        二、如果規(guī)定的工序中需要進(jìn)行毛坯的彎曲的話，是絕l對(duì)不可以進(jìn)行冷校直的，主要是因?yàn)閷?duì)鋼材進(jìn)行軋制的時(shí)候，整個(gè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的內(nèi)應(yīng)力，在經(jīng)過(guò)校直之后，如果不再次進(jìn)行熱處理將應(yīng)力去除的話，那么在進(jìn)行粗車(chē)之后還會(huì)直接恢復(fù)到原來(lái)初始的狀態(tài)。        三、進(jìn)行粗車(chē)后，還需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)的處理，主要的目的是為了將材料的組織進(jìn)行有效的改善，細(xì)長(zhǎng)的晶粒，有效的將內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行消除，將切削的性能進(jìn)行有效的改善。        四、為了有效的確保傳動(dòng)的絲桿精度，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用之后還是不變，應(yīng)該可以在加工的過(guò)程中，進(jìn)行二次的氣溫時(shí)效處理，第l一次可以安排在半精車(chē)的后面，目的主要是為了將切削和加工后的內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行消除，有效的保證絲桿在尺寸上的穩(wěn)定，還有一次則可以安排在粗車(chē)的螺紋之后，因?yàn)檎麄€(gè)切除在加工的余量上還是比較大的，而且在經(jīng)過(guò)切斷之后的材料上纖維的組織會(huì)導(dǎo)致變形，所以在經(jīng)過(guò)校直之后，整個(gè)塑性的變形會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部殘留的應(yīng)力變大，所以必須及時(shí)的安排時(shí)效的處理工作，讓整個(gè)內(nèi)應(yīng)力可以得到充分的釋放。

滾珠絲桿軸向推力過(guò)大的時(shí)候選什么軸承？

      軸向指的是沿軸的軸線方向，徑向與之垂直是沿軸的半徑方向。所以軸承的軸向載荷是指在軸承的軸線方向上產(chǎn)生的載荷。通俗的講就是會(huì)將軸承內(nèi)圈推出外圈的力。

      端面軸承能承受較大的軸向力。軸承種類(lèi)中按照承受軸向載荷能力的從小到大依次是：圓柱滾子軸承<球軸承<圓錐滾子軸承<端面軸承。        滾珠絲杠支撐軸承的選用：由于絲杠主要承受軸向力，大多采用推力軸承作支承。在相同尺寸條件下，推力球軸承軸向剛度比向心推力球軸承及圓錐滾子軸承的軸向剛度要大一倍以上；推力滾柱軸承剛度又比推力球軸承大一倍左右。當(dāng)軸向載荷較小時(shí)，可不用推力球軸承而用向心推力球軸承，這樣可減軸承數(shù)量。