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中板切割中，如果采用的是火焰切割，那么，在中板切割價(jià)格上，怎樣來計(jì)算和報(bào)價(jià)？

      中板切割中，如果采用的是火焰切割的話，那么，在中板切割價(jià)格這一具體方面上，進(jìn)行計(jì)算的話，主要是將燃料、人工、設(shè)備和場地這四個(gè)部分的費(fèi)用加起來，再加上利潤等，構(gòu)成了其的具體價(jià)格，然后，可以來進(jìn)行報(bào)價(jià)工作了。

在這個(gè)過程中，焊接的溫度一般要控制在八十?dāng)z氏度以下。而所需要焊接的速度，是在四十五到五十厘米每分鐘以上。在這個(gè)過程中，要注意多個(gè)環(huán)節(jié)的適度情況。除了速度與溫度之外，所需要焊接的寬深比例，也要保持在一點(diǎn)五比一與二比一之間，焊接件的厚度要保證小于等于12mm。

軋制過程周期性、連續(xù)不斷地進(jìn)行，直到完成一卷帶材的軋制，進(jìn)而生產(chǎn)出PLP帶材。將成卷的PLP帶材按照后續(xù)成形過程的要求進(jìn)行（或不進(jìn)行）退火，不需退火的直接移送到后部處理機(jī)組進(jìn)行后續(xù)處理。首先經(jīng)開卷機(jī)開卷；然后經(jīng)矯直機(jī)矯平；按照確定的尺寸精準(zhǔn)剪切成為TRB板。將剪切后的板材收集起來，作為汽車沖壓件的坯料。TRB板材的材料主要是鋼，也可以是鋁合金或其他金屬材料。

厚鋼板的過渡區(qū)在軋制過程及產(chǎn)品使用過程中均有重要作用。過渡區(qū)的曲線形狀、尺寸不僅決定了沖壓件成品的整體和局部承載能力，也影響到?jīng)_壓生產(chǎn)和模具設(shè)計(jì)，同時(shí)還與軋制過程的控制水平密切相關(guān)，因而差厚鋼板過渡區(qū)曲線的優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要的實(shí)際意義。