快遞公司稱成本過高，專家建議探索押金制

“雙11”過后，網(wǎng)購市民家中攢了不少快遞包裝箱，有人留下備用，有人當(dāng)廢品賣，更多人則是直接扔掉。記者致電順豐、韻達(dá)、宅急送及申通等多家快遞公司，均被告知因回收成本過高，目前并沒有回收服務(wù)。

國家政府與環(huán)境政策研究所研究員指出，除了讓市民養(yǎng)成二次利用習(xí)慣外，快遞企業(yè)也應(yīng)建立相應(yīng)的回收機(jī)制。

研究員認(rèn)為，快遞行業(yè)還沒有形成回收紙箱的“逆向物流”模式，僅靠一家企業(yè)的力量不夠，還需要社會化的配合。關(guān)于對包裝物回收的方式，目前正在探討押金制。

無論是押金制，還是返還積分、贈送折扣等方式，企業(yè)回收都值得推廣，終應(yīng)該擴(kuò)大范圍，使回收的行為更加常態(tài)化。

快遞紙箱回收，你怎么看？

一號店在紙箱回收，環(huán)保再次循環(huán)使用上比其他電商一步。通過獎勵客戶積分回收紙箱在2013——2015年，一號店共回收約975萬個紙箱，相當(dāng)于1.5萬棵樹木，不但保護(hù)資源、降低成本，同時增強(qiáng)客戶的粘信度。希望其他電商、快遞…也能對包裝、紙箱進(jìn)行循環(huán)使用，增強(qiáng)社會責(zé)任和使命，樹立環(huán)保理念。如果原紙表面施膠差，吸水性就會偏高，很容易手冷庫低溫、潮濕的環(huán)境影響，導(dǎo)致紙箱回潮，變軟，整理抗壓強(qiáng)度降低。

紙箱是應(yīng)用廣泛的包裝制品，各種紙的顏色和手感都不一樣，不同廠家生產(chǎn)的紙（顏色、手感）也不一樣。那一般紙箱制造出來是怎樣測量出尺寸的呢？

紙箱的制造尺寸為制箱時的下料尺寸。制造尺寸以展開的箱坯上的壓線為度量的基準(zhǔn)。分切機(jī)上的壓痕輥在壓線位置上壓出的是一條溝， 壓線是這條溝槽的中心線。兩條壓線的距離就是制造尺寸。將制造尺寸轉(zhuǎn)換為內(nèi)、外徑尺寸可以速成，但它們也分別有自己的測量方法。3、運(yùn)輸條件：產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中,會受沖擊、振動等作用,且不同的運(yùn)輸工具,對包裝的影響也不同。

述說的方法是簡單的，但是不同的測量方法也是不一樣的。紙箱在我們的生活中扮演著越來越重要的角色，如果你也有相關(guān)需要?dú)g迎致電，我們必將竭誠服務(wù)。

讓你知道紙箱的使用區(qū)域有哪些？

快遞區(qū)域。現(xiàn)代人們都喜歡進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購物，網(wǎng)購已經(jīng)是現(xiàn)在社會的主流，而快遞的包裝收發(fā)都離不開紙箱的幫助，有了紙箱，賣家就可以將各種網(wǎng)購產(chǎn)品裝入紙箱，進(jìn)行快遞的配送工作。

水果飲食區(qū)域。現(xiàn)在，食品主要的包裝方式都是通過紙箱來進(jìn)行的，水果、零食、小吃、飲料的包裝都離不開紙箱。

商業(yè)區(qū)域，在商場我們都可以看到不管是家用電器，還是各類的小型零件配件，顧客選定之后，物品的包裝都是通過紙箱來完成的。

教學(xué)區(qū)域，在校園，我們也可以看到紙箱的存在，它可以用來裝備書本和各種教育設(shè)備。

 總之，現(xiàn)在日常生活的方方面面，我們都離不開紙箱的幫助，沒有紙箱，我們在生活中會有很多解決不了的麻煩事。紙箱的發(fā)明使用對我們來說是一個重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，有了紙箱，才解決了那么多生活瑣事。