高空作業(yè)車輛的常見故障

       1.落臂時的振動：（1）氣缸內(nèi)的空氣（2）限速閥調(diào)節(jié)不當。補救措施：（1）按維修方法排除空氣（2）重新調(diào)整; 

       2.無法鎖定可變寬度的氣缸。原因：（1）平衡閥錐和閥座密封的平衡被刮傷或有異物（2）平衡閥彈簧斷裂和卡?。?）接頭泄漏（4）氣缸內(nèi)部泄漏。補救措施：（1）修理或更換（2）修理或更換（3）擰緊（4）修理或更換; 

       3，氣缸活塞桿突出漏油原因：（1）密封圈損壞（2）活塞桿刮傷。補救措施：（1）更換油封（2）修理或更換，清除異物。 

       4.流量不足：（1）發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低（2）油泵嚴重磨損。補救措施：（1）適當加速（2）修理或更換故障。

高空作業(yè)車特點

      我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點：

      （1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。

      （2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高。

      （3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。國際高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。

      （4）行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規(guī)定。

      （5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受國家行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。

高空作業(yè)車動作慢怎么回事

程力專用汽車股份有限公司銷售七分公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè)，國家定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(輛)。公司與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實的孵化助長型企業(yè)。

一是正確操作方向盤：正確控制高空作業(yè)車方向盤是山路安全行駛的基本動作。正確的方法是，在進彎之前，雙手先做好準備，轉(zhuǎn)彎時以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應(yīng)付蜿蜒曲折、復(fù)雜多變的彎道情況。

二是不可輕易超車：由于彎路道上盲區(qū)多，而且范圍較大，所以高空作業(yè)車一般不宜超車。若遇前車動力或故障等原因行駛太慢時，需確定對面無來車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動。

三是注意遠近要兼顧：不少高空作業(yè)車駕駛員為了安全通過彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯失下一個彎道的轉(zhuǎn)彎時機。特別是山區(qū)蜿蜒曲折的連續(xù)彎道，往往使你忙個不停，因為當你發(fā)現(xiàn)對面有來車時已是兩車交會之時。所以在通過彎道時，要遠近兼顧，只有這樣才能避免錯過轉(zhuǎn)彎時機和突然情況的發(fā)生，保證通過彎道的順暢。

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